W Olsztynie trwa budowa nowego, dużego parku handlowego. Kompleks powstaje przy ulicy Sielskiej, drodze wylotowej na Ostródę, obok lotniska Dajtki.

W Olsztynie trwa budowa nowego, dużego parku handlowego. Kompleks powstaje przy ulicy Sielskiej, drodze wylotowej na Ostródę, obok lotniska Dajtki.

Stadion sportowy funkcjonuje na obecnym terenie od 1934 roku i przez kolejne dekady zmieniał swój wygląd, funkcjonalność oraz nazwę. Nowoczesnego kształtu nabrał w latach 2011-2016, kiedy to – w ramach pierwszego etapu jej modernizacji – wybudowane zostały trzy zupełnie nowe trybuny o pojemności 24,5 tysiąca widzów.

Monday Development – spółka deweloperska notowana na NewConnect – planuje przeprowadzenie do końca r...

W których inwestycjach kupimy gotowe mieszkania? Jakie lokale znajdziemy jeszcze w ukończonych proje...

W województwie podkarpackim powstanie kolejny nowy, duży obiekt handlowy. Rozpoczął się proces komercjalizacji parku handlowego GO! Park Handlowy, który powstanie w Jaśle. Nowy obiekt sieci powstanie w doskonałej lokalizacji – w sąsiedztwie dworca PKP oraz PKS, stanowiąc niezwykle atrakcyjne miejsce do robienia zakupów i spędzania wolnego czasu dla mieszkańców Jasła i całego regionu.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Blisko 50 osób wzięło udział w zawieszeniu wiechy na inwestycji Tertio Ponte we Włocławku. Wszyscy, którzy zabrali głos w czasie uroczystości podkreślali wyjątkowość tego projektu oraz jego istotność w przyszłym rozwoju miasta i najbliższej okolicy. „Wszystkim zaangażowanym w realizację projektu gratuluję dotychczasowych sukcesów i przekazuję wyrazy uznania” – napisał w specjalnym liście Premier RP Mateusz Morawiecki.

Pięć firm chciało zaprojektować trasę tramwajową na Jagodno, przy czym tylko jedna zmieściła się w z...

Już w kwietniu 2022 roku podróżujący drogą wojewódzką nr 431 przejadą przez Wartę w Rogalinku koło P...

Ponad 12 mln zł unijnego dofinansowania otrzymają śląskie gminy na przebudowę, remont i wyposażenie...

Cytaty poznańskich deweloperów w sprawie wyczerpania się środków z tytułu rządowego programu dopłat...

Wystarczył miesiąc funkcjonowania programu „Rodzina 500+”, by ponad milion rodzin złożyło już wniosk...

Wystarczyło trzydzieści jeden dni by zainteresowani rządową dopłatą do kredytu wyczerpali pulę środk...

Zgodnie z oczekiwaniem początek roku przyniósł rekordowy popyt na mieszkania z dopłatą w ramach prog...

Zabytkowy dworzec Pionki i wybudowany w latach 50. XX w. dworzec Pionki Zachodnie przeszły metamorfozę. Polskie Koleje Państwowe S.A. zakończyły przebudowę obu obiektów i udostępniły je podróżnym. Obie inwestycje zostały zrealizowane w ramach Programu Inwestycji Dworcowych z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.