Tramwaje Warszawskie ogłosiły w czwartek 7 marca przetarg na zaprojektowanie trasy tramwajowej na wschodnią część Białołęki. Budowa tej oczekiwanej przez mieszkańców dzielnicy inwestycji powinna rozpocząć się w 2028 roku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na budowę 10,5-kilometrowego odcinka S11 pomiędzy Gotartowem i początkiem obwodnicy Olesna. To jeden z trzech odcinków 46-kilometrowej trasy, który będzie realizowany w najbliższym czasie. Za przygotowanie projektu budowlanego oraz realizację prac w terenie odpowiedzialne będzie konsorcjum firm Mirbud (lider) oraz Kobylarnia (partner). Wartość umowy to 464,9 mln zł, z czasem realizacji 39 miesięcy (bez okresów zimowych, 16 grudnia – 15 marca, w trakcie prac budowlanych).

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na przeprowadzenie badań geologicznych, przygotowanie projektu budowlanego i uzyskanie pozwolenia na budowę dla kolejnego odcinka Beskidzkiej Drogi Integracyjnej. To 20 km drogi ekspresowej S52 między przyszłymi węzłami Chocznia i Kalwaria Zebrzydowska Wschód. Na oferty GDDKiA czeka do 25 lutego br.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozpoczyna przygotowanie dokumentacji projektowej dla ostatniego głównego wyjazdu ze stolicy, który nie ma jeszcze statusu drogi szybkiego ruchu. To odcinek drogi ekspresowej S7 pomiędzy Kiełpinem i Trasą Armii Krajowej w Warszawie, który stanowi północny wylot ze stolicy w kierunku Gdańska.

Poznaliśmy oferty firm zainteresowanych opracowaniem szczegółowych założeń dla wybranych fragmentów przyszłej sądeczanki. Zgłosiło się 14 firm, z których każda mogła złożyć ofertę tylko na jedno z trzech zadań objętych przetargiem.

Przebudowa kamienicy przy ul. Wschodniej 45 dobiega końca. Wykonawca prowadzi prace wykończeniowe i porządkowe.

W Krakowie trwa przebudowa ulicy Kocmyrzowskiej, która pełni rolę północno-wschodniej wylotówki w stronę Proszowic. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma Budimex S.A. z Warszawy, która zaprojektowała i realizuje przebudowę tej ulicy.

Firma Robyg przebuduje ul. Bulońską w gdańskiej dzielnicy Piecki Migowo. Inwestycja polegać będzie nie tylko na modernizacji samej ulicy, ale także na przebudowie chodnika i oświetlenia. Realizacja przedsięwzięcia zaplanowana jest na okres maj-sierpień 2023 r.

Kolejna polska firma z branży meblarskiej inwestuje w województwie opolskim. Producent mebli z Niwnicy (Gmina Nysa) firma Tetris Meble otrzymała wsparcie planowanej inwestycji w wysokości 8,3 mln złotych.

Łódzkie tramwaje kursują po 124 kilometrach torowisk. Aby wyremontowane zostały wszystkie tory w mieście, brakuje już tylko 20 km – te remonty zaplanowano na najbliższe 4 lata.

Wojewoda Dolnośląska wydała decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla przebudowy drogi krajowej nr 94. Chodzi o ponad 2-kilometrowy odcinek w województwie dolnośląskim, pomiędzy Wrocławiem a Oławą (Marcinkowice - Stanowice - Oława), który jest alternatywną drogą, w przypadku korków i wypadków blokujących ruch na autostradzie A4.

W magistracie trwają przygotowania do sprzedaży działki na Kowalach, na której pierwotnie miała powstać zajezdnia tramwajowa. Aktywiści alarmują, że może to zablokować plany budowy linii na Psie Pole. Urzędnicy zapewniają z kolei, że jedno z drugim nie ma nic wspólnego, a dla nowej trasy tramwajowej już powstaje Studium Korytarzowe.

Zgodnie z deklaracją z grudnia 2024 roku, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wychodzi z impasu związanego z ostatnią częścią Warszawskiego Węzła Drogowego. Efektem ma być budowa 14-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S17.

Bardzo dobra informacja na koniec 2024 roku. Rozstrzygnięto w końcu przetarg na realizację odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia od ronda przy Grota-Roweckiego do al. Karkonoskiej.