Holenderska firma z branży logistyczno-transportowej zdecydowała się po raz kolejny zainwestować na...

Budowa łącznicy skróci o około 15 minut czas przejazdu pociągiem z Małopolski na Śląsk, Zwiększy się...

Przedsiębiorstwo BZM Cieśla zakończyło kolejną inwestycję związaną z budową hali produkcyjno-magazyn...

Ponad rok trwała kolejna rozbudowa zakładu produkcyjnego niemieckiej firmy Schumacher Packaging w Kr...

Od środy 31 lipca jedziemy nowoczesną, dwujezdniową drogą ekspresową pomiędzy węzłami Bolków i Kamienna Góra Północ. To ostatni oddany do ruchu fragment biegnącej wzdłuż zachodniej granicy trasy S3 w województwie dolnośląskim. Łącznie ze zrealizowanymi już odcinkami od Troszyna w woj. zachodniopomorskim, przez woj. lubuskie aż do Lubawki na Dolnym Śląsku kierowcy mają do dyspozycji 436 km ekspresowej S3.

Do Łomży pociągi wrócą, do Ostrołęki – dojadą sprawniej. Wygodne podróże będą efektem inwestycji realizowanych na liniach kolejowych prowadzących do obu miast. Roboty postępują, a pierwszych pozytywnych zmian należy spodziewać się w czerwcu. W planach Polskich Linii Kolejowych SA są także dalsze inwestycje zwiększające możliwości kolei w regionie.

Budowa dwóch projektów w ramach drogi ekspresowej S7 Płońsk – Czosnów oraz Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej, otrzymała unijne wsparcie o łącznej wysokości ponad 2,3 mld zł. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała 9. i 10. umowę na dofinansowanie ze środków UE z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS).

Kolejna ważna decyzja administracyjna dotyczącą budowy pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce. 30 września 2026 r. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Gdańsku wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia polegającego na budowie infrastruktury hydrotechnicznej MOLF na potrzeby pierwszej polskiej elektrowni jądrowej wraz z drogą techniczną łączącą obiekt z terenem elektrowni.