Już w najbliższy wtorek, 7 lutego, w Centrum Kongresowym Hali Stulecia we Wrocławiu odbędzie się kon...

Z roku na rok rośnie zapotrzebowanie na nowoczesną powierzchnię biurową, zarówno w miastach regional...

W Warszawie rośnie oferta hotelowa, dla której coraz poważniejszą konkurencją jest dojrzewający ryne...

Z raportu opracowanego przez firmę doradczą Walter Herz wynika, że Polska kusi przede wszystkim dobr...

W 2016 roku warszawski rynek powierzchni biurowej przekroczył 5 mln m kw. Wysoka dynamika wzrostu i...

19 kwietnia 2012 r. w Strzegomiu wmurowano kamień węgielny pod budowę zakładu produkcyjnego międzyna...

Najszybsze tempo wzrostu zatrudnienia, najwięcej centrów badawczo-rozwojowych, świetna opinia inwest...

Rok 2012 jest rekordowym dla branży budowlanej pod względem wysokości przychodów. Jednocześnie, nies...

Jakie czynniki zdaniem deweloperów mogą wpłynąć na wzrost cen budowanych mieszkań? Czy w tym roku pr...

2 kwietnia wrocławska firma Selena FM, będąca jedną z niewielu polskich firm globalnych, działającyc...

Zaprezentowana we wtorek 2 sierpnia ustawa frankowa skupia się na zwrocie spreadów walutowych. Kwest...

Zespół ekspertów z Narodowego Centrum Badań Jądrowych bazując na doświadczeniach działającego od 50 lat w Świerku reaktora badawczego MARIA oraz japońskiego wysokotemperaturowego reaktora badawczego HTTR (High Temperature Engineering Test Reactor) opracował koncepcję polskiego badawczo-demonstracyjnego reaktora wysokotemperaturowego HTGR-POLA (POLski Atomowy). Projekt obecnie jest na wysokim poziomie gotowości technologicznej obejmującej projekt podstawowy wraz ze znaczną częścią tzw. Wstępnego Raportu Bezpieczeństwa (WRB) niezbędnego do jego licencjonowania i dalszych prac projektowych, rozpoczęcia budowy i uruchomienia. Reaktor ten stanie się bazą dla reaktorów komercyjnych wykorzystywanych w polskich zakładach przemysłowych.

Nasz kraj leży niemal w centrum Europy, na szlakach łączących zachód ze wschodem i północ z południem. Zdecydowana większość dróg szybkiego ruchu prowadzących do granic Polski ma połączenie z siecią drogową, o podobnych parametrach, u naszych sąsiadów.

Budowa pierwszej linii bezkolizyjnego transportu szynowego w Krakowie budzi emocje i najwyższy poziom zainteresowania mieszkańców. To zrozumiałe – na metro czekamy od dekad, ale to właśnie w obecnej kadencji prace nad jego powstaniem wreszcie nabierają tempa. Pozwoli ono na zaprojektowanie najlepszego wariantu i rozpoczęcie prac.

W piątek 23 maja 2025 roku rząd oficjalnie zapowiedział modyfikację zasad naliczania podatku miedziowego. Proponowane zmiany wesprą realizację inwestycji niezbędnych dla dalszego rozwoju KGHM i w efekcie całego regionu Zagłębia Miedziowego. Mogą one również pomóc w dążeniu Zarządu KGHM Polska Miedź S.A. do obniżenia kosztów wydobycia. Zapowiedziane zmiany to efekt wielomiesięcznego dialogu Zarządu KGHM ze stroną rządową.