REKLAMA
Znaleziono 7010 wyników
[Katowice] Remont budynków kolejowych, ul. Dworcowa 4inwestycja
Pokaż inwestycję
[Katowice] Remont budynków kolejowych, ul. Dworcowa 4
Katowice, Dworcowa 4
[Kraków] Remont elewacji, Osiedle Centrum B/10inwestycja
Pokaż inwestycję
[Kraków] Remont elewacji, Osiedle Centrum B/10
Kraków, Nowa Huta, Solidarności 10
[Kraków] Remont Kamienicy, ul. Św. Jana 11inwestycja
Pokaż inwestycję
[Kraków] Remont Kamienicy, ul. Św. Jana 11
Kraków, Śródmieście, Św. Jana 11
Rynek inwestycyjny nieruchomości komercyjnych w Polsce – I kwartał 2023 roku [RAPORT]artykuł
Pokaż artykuł
Rynek inwestycyjny nieruchomości komercyjnych w Polsce – I kwartał 2023 roku [RAPORT]
Zgodnie z przewidywaniami, rok 2023 zaczął się mozolnie. I kwartał 2023 r. przyniósł zaledwie 651 mln euro. Według prognoz Avison Young, najbliższe miesiące nie przyniosą znaczącego przyspieszenia. Ta zadyszka jest konsekwencją zawirowań gospodarczych, wzrostu kosztu finansowania, inflacji czy różnic co do oczekiwań cenowych pomiędzy kupującym a sprzedającym. Prognozujemy, że liczba transakcji powinna jednak wzrosnąć w drugiej połowie roku, zwłaszcza jeśli stopy procentowe się ustabilizują, a ceny osiągną zrównoważony poziom.
Dekarbonizacja budynków komercyjnych sposobem na uzyskanie rynkowej przewagiartykuł
Pokaż artykuł
Dekarbonizacja budynków komercyjnych sposobem na uzyskanie rynkowej przewagi
Obecnie budynki odpowiadają za ok. 36% całkowitej emisji CO2 do atmosfery. Według przepisów dekarbonizacyjnych Unii Europejskiej, do 2050 r. wszystkie istniejące obiekty muszą osiągnąć zeroemisyjność. Konieczne jest więc opracowanie strategii, dzięki której możliwe będzie zmniejszenie emisyjności CO2. Oprócz oczywistych korzyści dla środowiska, nowe przepisy niosą za sobą istotne zmiany dla sektora nieruchomości komercyjnych.
Kraków z unijnym wsparciem. Dziesiątki milionów na sieć wodociągowo-kanalizacyjnąartykuł
Pokaż artykuł
Kraków z unijnym wsparciem. Dziesiątki milionów na sieć wodociągowo-kanalizacyjną
Ponad 33 mln zł otrzyma Kraków z Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS). Pieniądze te pozwolą Wodociągom Miasta Krakowa na realizację kolejnego, już ósmego etapu projektu „Gospodarka wodno-ściekowa w Krakowie”. Rozbudowa sieci wodociągowej i kanalizacyjnej to inwestycja w przyszłość naszego miasta, a jednocześnie odpowiedź na oczekiwania mieszkańców.
[Kraków] Remont Kamienicy, ul. Studencka 8inwestycja
Pokaż inwestycję
[Kraków] Remont Kamienicy, ul. Studencka 8
Kraków, Śródmieście, Studencka 8
inwestycja
Pokaż inwestycję
Reja 18
Wrocław, Śródmieście, Reja 18
Rynek Podgórskiinwestycja
Pokaż inwestycję
Rynek Podgórski
Kraków, Podgórze, Rynek Podgórski
inwestycja
Pokaż inwestycję
[Wrocław] pl. Solny 10
Wrocław, Stare Miasto
inwestycja
Pokaż inwestycję
Jedności Narodowej 177
Wrocław, Jedności Narodowej 177
Rewitalizacja osiedla Borek (remont ulic w układzie przedwojennym)inwestycja
Pokaż inwestycję
Rewitalizacja osiedla Borek (remont ulic w układzie przedwojennym)
Wrocław, Krzyki
Centrum Kultury Podgórzainwestycja
Pokaż inwestycję
Centrum Kultury Podgórza
Kraków, Podgórze, Sokolska 13
Szkoła Teatralnainwestycja
Pokaż inwestycję
Szkoła Teatralna
Kraków, Śródmieście, Straszewskiego 22
Wyszyńskiego 118inwestycja
Pokaż inwestycję
Wyszyńskiego 118
Wrocław, Śródmieście, Wyszyńskiego 118
inwestycja
Pokaż inwestycję
[Wrocław] pl. Solny 8 i 9
Wrocław, Stare Miasto
Pętla Wzgórza Krzesławickieinwestycja
Pokaż inwestycję
Pętla Wzgórza Krzesławickie
Kraków, Nowa Huta, Wzgórza Krzesławickie
Linia tramwajowa na Wilanówinwestycja
Pokaż inwestycję
Linia tramwajowa na Wilanów
Warszawa, Wilanów, Klimczaka
Dlaczego nadal tak wiele zabytków w Polsce nie jest remontowanych?artykuł
Pokaż artykuł
Dlaczego nadal tak wiele zabytków w Polsce nie jest remontowanych?
Wiele zabytkowych budynków wciąż pozostaje w opłakanym stanie. Samorządy często nie dysponują odpowiednimi funduszami na ich remont, również dla prywatnych właścicieli jest to zbyt dużym obciążeniem finansowym. Rozwiązaniem mogłaby być rewitalizacja prowadzona przez inwestorów zewnętrznych. Niestety, skomplikowane i czasochłonne procedury administracyjne wielu z nich zniechęcają. Dochodzą do tego często niezrozumiałe, a przy tym uznaniowe decyzje wojewódzkich konserwatorów zabytków wydających pozwolenia. Czy jest szansa, żeby to zmienić?
[Wrocław] Tramwaje przestaną jeździć na Oporów, bo tory na Grabiszyńskiej pójdą do remontuartykuł
Pokaż artykuł
[Wrocław] Tramwaje przestaną jeździć na Oporów, bo tory na Grabiszyńskiej pójdą do remontu
Urzędnicy właśnie zdecydowali o remoncie odcinka torowiska na ulicy Grabiszyńskiej od cmentarza do p...
REKLAMA