Za półmetkiem jest zabezpieczanie ścian poszerzonego już tunelu kolejowego koło Trzcińska na linii Wrocław – Jelenia Góra. Zastosowana w tunelu technologia pozwala na wykonywanie prac i przejazd pociągów. Zakończenie inwestycji wartej ok 130 mln zł przewidywane jest w połowie 2024 r.

Kolejny przystanek SKM w Trójmieście doczeka się modernizacji. 28 września rozpocznie się remont przystanku SKM Gdynia Stocznia-Uniwersytet Morski. Inwestycja poprawi komfort i dostępność dla pasażerów. Modernizacja wiązać się będzie z czasowymi utrudnieniami, w tym zamknięciem przystanku na dwa miesiące.

Coraz bliżej do rozpoczęcia kolejnej dużej inwestycji drogowej w centrum Wrocławia. Chodzi o remont kolejnego fragmentu ul. Pomorskiej. Miejska spółka Wrocławskie Inwestycje otworzyła kilka dni temu oferty w przetargu na przebudowę tej mocno wyeksploatowanej ulicy na odcinku od ul. Dubois w stronę ul. Reymonta wraz z zachodnią częścią placu Staszica.

Monumentalny budynek przy ul. Chopina 5B w Śródmieściu Warszawy zaprojektowali w duchu socrealizmu architekci z grupy tzw. "Tygrysów". Od momentu zbudowania jego fasada nie uległa żadnym przekształceniom. Teraz przejdzie remont, który będzie polegał na przywróceniu dobrej kondycji tynkom i kamiennej okładzinie.

Bardzo dobra informacja. Miastu Wrocław udało się w końcu wybrać wykonawcę remontu mostów Uniwersyteckich w centrum stolicy Dolnego Śląska. Przeprawa wymaga przeprowadzenia szeregu prac remontowych. Kolejna dobra informacja jest taka, że będzie mało utrudnień dla pieszych, rowerzystów, kierowców i pasażerów MPK.

Ze stacji Warszawa Zachodni korzystają podróżni pociągów dalekobieżnych regionalnych i aglomeracyjny...

Kolejne utrudnienia czekają na kierowców w rejonie ulic Kruczej i Inżynierskiej. Z powodu trwającego...

Na stacji w Ożarowie Mazowieckim budowana jest druga, nowa wiata nad peronem i przygotowywane jest przejście podziemne. Rozpoczyna się kolejny, ważny etap prac, który wymaga wprowadzenia zmian w organizacji ruchu na stacji. Inwestycję za ok. 120 mln zł prowadzą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Projekt jest współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Trwają dalsze prace remontowe Zamku Sarny znajdującego się w Ścinawce Górnej. Fundacja opiekująca si...

Międzynarodowa firma doradcza JLL zaprezentowała najnowszy raport dotyczący rynku powierzchni biurow...

PKP Polskie Linie Kolejowe wybrały ofertę konsorcjum firm Torpol (spółka zależna Polimeksu-Mostostal...

Następna ulica w centrum Wrocławia doczeka się remontu. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta (ZDiUM) podp...

Gmina Wrocław ogłosiła nowy przetarg na sprzedaż jednej z najciekawszych i najokazalszych przedwojen...

Od poniedziałku, 5 października można już korzystać z basenu sportowego we wrocławskim Aquaparku prz...

W przyszłym roku ma ruszyć remont zaniedbanego Wzgórza Partyzantów - zarządca tego terenu obecnie us...

Popadający w ruinę Pawilon Czterech Kopuł od wielu lat czeka na remont. Nadzieją miała być dotacja M...

Nie do końca września, ale najprawdopodobniej do połowy października potrwa remont mostów Uniwersyte...