Majowa obniżka stóp procentowych przyniosła wyraźne ożywienie na rynku mieszkaniowym, a deweloperzy zanotowali wzrosty sprzedażowe. To sygnał, że klienci kredytowi wracają do gry. Eksperci przekonują jednak, że jedno cięcie nie rozwiąże wszystkich problemów rynkowych i potrzebne są kolejne działania, tak ze strony państwa, jak i samych firm deweloperskich.

Planowana na 2026 rok reforma ustawy o publicznym transporcie zbiorowym ma być odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne, chaotyczny rynek i brak stabilności w finansowaniu połączeń. Na papierze brzmi to rozsądnie. Ustawowa definicja wykluczenia, silniejsza rola marszałków jako integratorów, wprowadzenie minimalnego standardu dostępności połączeń, uzupełnianego w razie potrzeby transportem na żądanie, a do tego cyfryzacja danych. To najważniejsze poruszane tematy. Musimy jednak pamiętać, że między intencją ustawodawcy, a praktyką codziennego funkcjonowania branży jest spory dystans. I to właśnie na nim rozstrzygnie się, czy 2026 rok rzeczywiście przyniesie reformę, czy tylko zmianę architektury odpowiedzialności.

Wraz z wejściem w życie nowej ustawy planistycznej, uchwalonej 24 września 2023 roku, polski rynek nieruchomości staje przed znaczącymi zmianami, które mogą wpłynąć na sposób, w jaki deweloperzy, inwestorzy i samorządy będą podchodzić do zagospodarowania przestrzennego. Nowe regulacje, mające na celu uporządkowanie i ujednolicenie procesów planistycznych, będą miały bezpośredni wpływ na sektor nieruchomości, a szczególnie na inwestycje w projekty magazynowe i przemysłowe. Nowa ustawa stawia na większą przejrzystość, skrócenie procedur oraz lepsze dostosowanie planów przestrzennych do realnych potrzeb rozwojowych, ale jednocześnie wprowadza nowe wyzwania i ograniczenia. Co zatem czeka rynek nieruchomości od 2026 r. omawia Jacek Szkuta, Dyrektor Działu Gruntów Inwestycyjnych, AXI IMMO.

Globalna kancelaria prawna DLA Piper podpisała umowę najmu na ponad 4 000 mkw. powierzchni biurowej...

CenturyLink, centrum outsourcingowe amerykańskiego giganta usług telekomunikacyjnych, wprowadzi się...

Spółka PCC BD zrealizuje inwestycję polegającą na budowie nowego uniwersalnego zakładu produkcji alk...

Pojawiła się szansa na przyciągniecie do Polski kolejnej inwestycji znanej, globalnej firmy. Wielki producent m.in. ciężarówek i autobusów, koncern Scania, myśli o otwarciu w naszym kraju centrum usług biznesowych. Firma należy obecnie do niemieckiego giganta motoryzacyjnego, grupy Volkswagen.

Sieć Kaufland, kontynuując strategię innowacji i rozszerzania oferty, ogłosiła wejście na polski rynek nowego, świeżego konceptu gastronomicznego. We współpracy z EAT HAPPY GROUP, globalnym ekspertem w segmencie dań gotowych, Kaufland wprowadza koncept Yuzu, który ma szansę zdefiniować standardy jakości w kategorii „sushi on-the-go”.

W województwie lubelskim powstanie nowy park handlowy. Firma Smart Park Polska, inwestor i deweloper parków handlowych w Polsce, na miejscu dawnego marketu Tesco stworzy Smart Park Krasnystaw – park handlowy z myślą o wygodnych zakupach mieszkańców. Smart Park Krasnystaw będzie usytuowany przy istniejącej Galerii Krasnystaw, otwartej w 2009 roku.

Rynek hotelarski na Dolnym Śląsku wzbogacił się o kolejny nowy obiekt. W kwietniu, w Karpaczu otwarty został luksusowy Coco Boutique Hotel & Spa - obiekt przeznaczony dla gości od 18. roku życia. Właścicielem nowego hotelu jest Coco Sp. z o.o., która należy do właściciela wrocławskiej firmy Chemtex Group, specjalizującej się w produkcji profesjonalnych ekopreparatów dla przemysłu. To jedyny hotel w Karpaczu przeznaczony wyłącznie dla osób pełnoletnich i jeden z niewielu tego typu hoteli w Polsce.