Podróżni na stacji Olsztyn Główny mogą obserwować postępy prac. Powstaje nowy peron, który zapewni większy komfort obsługi pasażerów. Montowane są pierwsze zabytkowe elementy historycznej wiaty. Nowy tunel zwiększy dostępność na perony. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok. 400 mln zł realizowana jest ze współudziałem środków unijnych z POPW.

Grupa Raben wynajęła ponad 4 500 mkw. w kompleksie CTPark Opole. To kolejna na polskim rynku transakcja najmu z udziałem jednej z największych firm logistycznych na świecie i dewelopera CTP. Łącznie Grupa dysponuje już blisko 119 500 mkw. powierzchni w dwóch inwestycjach sieci CTParks – w Opolu oraz podwarszawskich Wiskitkach.

Podróżni i przewoźnicy mogą już w pełni korzystać z nowego dworca kolejowego i zmodernizowanej stacji Olsztyn Główny. To elementy większego projektu – modernizacji linii kolejowej nr 216 na odc. Działdowo-Olsztyn. To największa i najważniejsza inwestycja kolejowa ostatnich lat w woj. warmińsko-mazurskim. Inwestycję zrealizowano z udziałem Funduszy Europejskich Programu Polska Wschodnia 2014-2020.

PKP PLK S.A. wyremontuje 54 kilometry międzywojewódzkiej linii kolejowej łączącej Wrocław z Bytomiem, na odcinku Opole Groszowice – Pyskowice. Odnowione zostaną wiadukty i mosty, przebudowane dwa perony. W ramach tej ważnej inwestycji zmodernizowane zostaną także tory. Prace zostaną wykonane z Krajowego Planu Odbudowy za ponad 100 mln zł. Z myślą o pasażerach prace poprowadzone zostaną tak, by w jak najmniejszym stopniu wpływać na zmiany w komunikacji.

Kolejna chińska firma inwestuje w Polsce. Nowy etap europejskiej ekspansji rozpoczyna Shanghai Pret Composites. Chiński producent kompozytów polimerowych dla branży motoryzacyjnej i przemysłowej uruchamia swój pierwszy zakład w Polsce. Na jego lokalizację wybrał Opole.

Podróżni korzystają z przebudowanego peronu nr 4 na modernizowanej stacji Olsztyn Główny. Z nowej konstrukcji łatwiej można wejść do pociągu. Kontynuowane są prace przy modernizacji stacji – pozostałych peronów, przejścia podziemnego i układu torowego. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują prace o wartości około 400 mln zł dzięki współfinansowaniu ze środków unijnych Programu Operacyjnego Polska Wschodnia.

Firma LCP Properties otworzyła M Park Olsztyn. To 49. park handlowy pod marką M Park w Polsce. Jest to także ósmy M Park w województwie warmińsko-mazurskim. M Park Olsztyn to łącznie 3100 mkw. powierzchni GLA z sześcioma najemcami. Prace budowalne przy tym projekcie rozpoczęto w lutym bieżącego roku, a generalnym wykonawcą inwestycji była firma Konstrpol.

Firma Paul Schockemöhle Logistics Polska – firma specjalizująca się w magazynowaniu i logistyce – stawia na Opole. Spółka wynajęła dodatkową powierzchnię w parku należącym do European Logistics Investment (ELI), zwiększając ją do ok. 10 tys. metrów kwadratowych, stając się tym samym największym najemcą w tym obiekcie klasy A certyfikowanym w systemie BREEAM.

Stadion Opolski powstaje na północno-zachodnich obrzeżach miasta, przy ulicy Technologicznej, za centrum handlowym Karolinka. W międzynarodowym konkursie na koncepcję areny zwyciężyło warszawsko-śląskie konsorcjum 90 Architekci i GMT, pokonując 10 innych zgłoszeń.

Opole otrzyma 180 milionów złotych na realizację jednej z kluczowych inwestycji komunikacyjnych – budowę trasy średnicowej z nowym mostem przez Odrę. Nowa droga powstanie z myślą o usprawnieniu ruchu i poprawie jakości życia mieszkańców. Za jej realizację odpowiadać będzie Miejski Zarząd Dróg. Budowa rozpocznie się już w przyszłym roku.

„Forbes” wyłonił miasta najbardziej atrakcyjne dla biznesu, czyli takie, które mają największe osiąg...

Nadszedł czas na podsumowanie cyklu artykułów analizujących sytuację na wtórnym rynku mieszkaniowym...

Bez wątpienia tematem numer jeden wśród kupujących mieszkania stał się na początku tego roku start p...

Wraz z końcem 2017 r. upłynął termin przyjmowania zgłoszeń do konkursu Fasada Roku 2017. Tym samym z...

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.