PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. poinformowały niedawno o przesunięciu terminu zakończenia budowy tunelu średnicowego w Łodzi o co najmniej rok. Pierwotny harmonogram przewidywał ukończenie prac w czerwcu 2026 roku, jednak obecne szacunki wskazują na najwcześniejszy możliwy termin finalizacji w 2027 roku. Dodatkowo inwestor nie wyklucza konieczności wyburzenia części budynków znajdujących się w strefie oddziaływania tunelu.

17 firm zgrupowanych w sześć konsorcjów zgłosiło się do dialogu konkurencyjnego na budowę pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości (KDP) w Polsce, który zrealizuje spółka Centralny Port Komunikacyjny w ramach inwestycji strategicznych Port Polska.

W Ministerstwie Infrastruktury podpisane zostało porozumienie między GDDKiA i miastem Łódź w sprawie budowy połączenia węzła Aleksandrów Łódzki z ulicą Szczecińską w Łodzi. Umożliwi ono szybki i komfortowy dojazd z drogi ekspresowej S14 do miasta od strony zachodniej.

Zgodnie z planem realizowane są łódzkie inwestycje kolejowe CPK, chodzi o prace przy wzmocnieniu fundamentów Łódzkiego Domu Kultury czy budowę komory Retkinia. Cały odcinek KDP z Warszawy do Łodzi wraz z tunelem pod miastem, czyli część kolejowego „Y”, będzie oddany do użytku w 2032 roku.

P3 Logistic Parks poinformował o przedłużeniu wieloletniej umowy najmu ponad 50 596 metrów kwadratowych powierzchni magazynowej z dotychczasowym najemcą budynku – właścicielem sieci marketów budowlanych OBI.

Prawie 107 mln zł będzie kosztowała rozbudowa ulicy gen. Kleeberga w Białymstoku. Ofertę o tej warto...

Jest to jednocześnie pierwszy z trzech zaplanowanych etapów inwestycji Bałtyk Sun. Kolejne obejmują budowę 91 apartamentów i pokojów hotelowych o standardzie pięciu gwiazdek, dwóch wewnętrznych basenów, basenu zewnętrznego, ekskluzywnego basenu na dachu oraz rozbudowanej strefy Wellness z sauną suchą, łaźnią parową i jacuzzi.

NEWAG S.A., jeden z liderów polskiego przemysłu kolejowego, zainwestuje 73 miliony złotych w ramach programu Polska Strefa Inwestycji. Planowane przedsięwzięcia zostaną zrealizowane w zakładzie spółki w Nowym Sączu. To przykład, jak program PSI skutecznie wspiera rozwój przemysłu i innowacji w Polsce południowej, gdzie operatorem jest Krakowski Park Technologiczny.

Włoska spółka ISOPAK Poland, która w sierpniu zakupiła 2,75 hektarową działkę w świebodzickiej podst...

Firma D&D Konstruktion to kolejny polski mikroprzedsiębiorca, który przyłączył się do grona firm...

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Po uruchomieniu inwestycji przy ulicy Ogrodowej 24 (przebudowa na cele mieszkaniowo-usługowe we współpracy z Bankiem BNP Paribas Bank Polska S.A.) Łódź przystępuje do kolejnego kroku w celu uratowania pozostałych zabytkowych domów robotniczych zakładów Izraela Poznańskiego. Kompleks zostanie przeznaczony na sprzedaż za ok. 50 mln zł. Przyszły inwestor ma stworzyć przy Ogrodowej 26/28 atrakcyjną lokalizację przy jednoczesnym zachowaniu historycznego charakteru tego miejsca.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

W weekend do Łodzi dotarły pierwsze dwa z dziesięciu zakupionych tramwajów z Jeny. To kolejne niskopodłogowe pojazdy w taborze MPK Łódź.

Szykuje się nowa inwestycja w Łodzi. Na Teofilowie powstanie terminal intermodalny, który połączy Łódź z Chinami i morzem. Dzięki realizacji tej inwestycji powstaną też nowe miejsca.

W stolicy Wielkopolski trwa realizacja kolejnego wielkiego projektu wielofunkcyjnego. Vastint przebudowuje kompleks Stara Rzeźnia przy ul. Garbary 101/111. W I etapie zostanie przeprowadzony remont wraz ze zmianą funkcji trzech pierwszych budynków historycznych. W ramach prac zostaną one odrestaurowane i przekształcone w obiekty biurowe.