Od szczotki do murawy, przez trzy różne kosiarki po skaryfikator, aerator i wertykulator - spółka Wr...

Jest umowa między Śląskiem Wrocław i spółką Wrocław 2012 w sprawie użytkowania nowego stadionu. To j...

Kilka miesięcy temu wczesną zimą nakręciłem w okolicach Olimpii Port krótki film przedstawiający wsc...

Trwają intensywne prace na skrzyżowaniu Trasy Śródmiejskiej z ul. Matejki. Już od najbliższego ponie...

Przebudowa wiaduktów, torów i stacji kolejowych w Katowicach to tylko część największej kolejowej inwestycji w historii woj. śląskiego. Zadanie jest prowadzone przy utrzymanym ruchu pociągów. Jego efektem będzie lepsza komunikacja, zwiększenie liczby składów i nowe przystanki. Prace na linii Będzin – Katowice Piotrowice są dofinansowane z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

W połowie grudnia na Stadion Narodowy wprowadzi się nowy najemca, firma Tekten Sp. z o.o. W procesie...

Ruszyły przygotowania placu budowy pierwszego prawdziwie luksusowego apartamentowca w Katowicach. Na...

W Katowice Airport, przy nowo wybudowanej drodze startowej trwa montaż systemów, które zapewnią bezp...

Trzy warianty budowy nowego stadionu Ruchu Chorzów zostały przedstawione działaczom i kibicom chorzo...

Firma Walter Herz, wyłączny agent odpowiedzialny za wynajem powierzchni biurowej przy Stadionie Naro...

Przedstawiciele Rady Osiedla Pracze Odrzańskie złożyli 501 uwag do Studium uwarunkowań i kierunków z...

Nie cichnie sprawa sprzedaży pod osiedle wielorodzinne terenu przy ul. Stabłowickiej, na którym znaj...

PKP PLK S.A. realizują największą kolejową inwestycję w historii województwa śląskiego. Jej efektem będą bezpieczne podróże, nowe przystanki oraz większe możliwości w ruchu pociągów. Trwa przebudowa torów, rozjazdów i czterech wiaduktów w Katowicach. Inwestycja na linii Będzin – Katowice Piotrowice jest dofinansowana z UE w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.