Jeden z oddziałów Electrolux Poland, globalnego lidera rynku urządzeń gospodarstwa domowego, przenosi swoją siedzibę do biurowca MidPoint71, zrealizowanego przez Echo Investment we Wrocławiu.

Gmina Wrocław zamierza jeszcze w tym miesiącu sprzedać kolejną nieruchomość niezabudowaną na wrocławskim osiedlu Nowe Żerniki, przeznaczoną pod zabudowę mieszkaniową wielorodzinną, usługi i kulturę. Tym razem oferowany teren składa się z dwóch działek.

W stolicy Dolnego Śląska planowana jest budowa nowej, wielkiej, supernowoczesnej zajezdni tramwajowej. To inwestycja, którą miasto obiecuje zrealizować od wielu lat. Czy tym razem uda się urzeczywistnić plany i wybudować ten wielki i potrzebny dla dalszego rozwoju komunikacji tramwajowej we Wrocławiu obiekt?

Przyciąga wzrok mieszkańców i przyjezdnych, zdobywa nagrody i nominacje w najważniejszych konkursach...

Urzędnicy zdecydowali, że tzw. most Wschodni będzie o połowę węższy niż początkowo planowano. Zamias...

Jeden z najpiękniejszych zamków na Dolnym Śląsku i w Polsce (gotycko-renesansowy nawodny zamek – obr...

Dom-niespodzianka, zaprojektowany przez KMA Kabarowski Misiura Architekci i budowany pod Wrocławiem,...

Prawie trzy razy większa scena, druga sala, ogromne zaplecze, restauracja również ze sceną i moderni...

Spółka Retail Provider odkupiła od miasta dworzec PKS i planuje budowę węzła przesiadkowego, który o...

Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Usługowe i Handlowe Agrobex Sp. z o.o., od kilku lat realizuje osiedle...

Szwedzki koncern Ericsson zwiększa zatrudnienie w swoich centrach badań i rozwoju w Polsce, które zn...

Stolica Dolnego Śląska konsekwentnie stawia na budowę kolejnych osiedlowych aquaparków. Po budowie tego typu obiektów w południowo-wschodniej części miasta (Brochów) i w północno-wschodniej (Zakrzów), tym razem nowy park wodny powstanie w zachodniej części Wrocławia - na osiedlu Nowe Żerniki. Będzie dwa razy większy od istniejących już obiektów - stając się aquaparkiem o znaczeniu ponadlokalnym. Obok powstanie też nowy wielki zespół szkolno-przedszkolny.

Jednym z kluczowych wyzwań związanych z rozwojem polskiej marki samochodów elektrycznych Izera jest budowa optymalnego łańcucha dostaw. Oparty on będzie w dużej mierze na lokalnych dostawcach, bo branża automotive to jeden z filarów śląskiego przemysłu. Komponenty nadwozia, a na kolejnym etapie także platformy, będą mogły powstawać lokalnie. Dla polskich dostawców fabryka w Jaworznie to również szansa na wejście do łańcucha dostaw Geely.