Podczas wtorkowej konferencji w Warszawie zaprezentowano wyniki dwóch projektów dofinansowanych ze środków unijnych w ramach Instrumentu "Łącząc Europę" (CEF). Mowa o tzw. kolejowym „Y” oraz tunelu dalekobieżnym w Łodzi. W wydarzeniu udział wzięli m.in. wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak, wiceminister funduszy i polityki regionalnej Jan Szyszko, członek zarządu CPK Marcin Michalski oraz zastępca dyrektora CUPT Sylwia Cieślak-Wilk.

Partnerstwo innowacyjne, które w nietypowym postępowaniu zaproponowały Koleje Dolnośląskie producentom pociągów, spotkało się z zainteresowaniem aż czterech wykonawców. Dolnośląski przewoźnik do dalszego etapu zakwalifikował trzech producentów.

Wkrótce ruszy budowa spalarni odpadów w Bydgoszczy. Projekt otrzymał wczoraj, 11 lipca pozwolenie na...

Dziś o godz. 11 na ul. Żelaznej w Katowicach oficjalnie otwarto nową siedzibę straży miejskiej. Całk...

W dniu 13 lutego 2017 roku do Urzędu Miejskiego we Wrocławiu został złożony wniosek o wydanie decyzj...

Inwestycję na Zalesiu przy alei Różyckiego przygotowuje spółka powiązana z Warsaw Equity Group. O ro...

W prywatne ręce ma przejść budynek przy ulicy Parkowej. Od ponad trzech lat znajduje się w rejestrze...

Miasto Wrocław poinformowało o planach budowy na Pilczycach, tuż obok Stadionu Miejskiego trzech boi...

Stara zajezdnia MPK zyskała nową funkcję. Na niemal 3-hektarowym terenie powstało nowe miejsce do re...

Miejska spółka Wrocławskie Inwestycje rozstrzygnęła 27 sierpnia przetarg na realizację ostatniego et...

W ostatnich miesiącach Katowice otrzymały kilkadziesiąt milionów z dofinansowań na realizację inwestycji mieszkaniowych. Dzięki środkom zewnętrznym Katowickie Towarzystwo Budownictwa Społecznego wybuduje kilkaset nowych mieszkań.

Europejski gigant branży IT, Sopra Steria Polska, w 2026 r. zmieni swój katowicki adres – firma podpisała umowę najmu na 4 tys. mkw. biura w budynku Grundmanna Office Park A, należącym do Cavatina Holding.

Przystanek Łódź Polesie to jeden z trzech przystanków, które zapewnią dogodną komunikację w tunelu nowobudowanej podziemnej linii kolejowej z Łodzi Fabrycznej do stacji Żabieniec i Kaliska. Rozpoczęły się prace na najniższym poziomie Polesia. Kontynuowane są roboty na przystankach Śródmieście i Koziny.

Co słychać na budowie trzech ostatnich stacji II linii warszawskiego metra i STP Mory? Obecny etap prac na ostatniej części M2 obejmuje perony, tunele i stację techniczno-postojową Mory, z której będą ruszały pociągi.

W Warszawie trwa budowa trzech ostatnich stacji II linii metra i STP Mory. Obecny etap prac na ostatniej części M2 obejmuje perony, tunele i stację techniczno-postojową Mory, z której będą ruszały pociągi.

Dzięki bardzo dobremu skomunikowaniu ze ścisłym centrum miasta, perspektywie drugiej linii metra ora...

Jeden z wykonawców autostrady A2, spółka Dolnośląskie Surowce Skalne, zalega z płatnościami, dowiedz...

Szacunki Komisji Europejskiej wskazują, że koszt realizacji I fazy budowy europejskiej sieci bazowej...

Przyszedł czas na wymyślenie skąd wziąć pieniądze na polskie TGV. W znalezieniu optymalnego wariantu...

Samorząd województwa podpisał do końca ubiegłego roku umowy na wykorzystanie prawie 75 proc. środków...