Polska ma potencjał, żeby stać się zagłębiem offshorowym dla całej Europy. To się po prostu opłaca, to nikomu nie przeszkadza, to daje nam szansę na zdrowe powietrze i czyste środowisko – mówi wiceminister klimatu i środowiska Miłosz Motyka i zapowiada, że moc produkowana z morskich farm wiatrowych będzie znacznie większa niż ta z energetyki jądrowej. Polskie farmy wiatrowe na Bałtyku to największy projekt energetyczny w historii krajowego przemysłu. Inwestycja warta blisko 40 mld zł przyniesie 178 mld złotych wartości dodanej dla polskiej gospodarki, spadek emisji CO2 o ok. 102 mln ton rocznie, a także ponad 100 tysięcy nowych miejsc pracy.

PGE Polska Grupa Energetyczna zawarła umowę z LG Energy Solution Wrocław na budowę Magazynu Energii Elektrycznej w Żarnowcu o mocy 262 MW i pojemności ok. 981 MWh. Wartość umowy wyniosła 1,555 mld zł brutto. Zakończenie budowy przewidziane jest na drugi kwartał 2027 roku.

Dwie lądowe stacje elektroenergetyczne, trasy kablowe łączące wybrzeże z infrastrukturą energetyczną, baza serwisowa w Łebie – rozpoczęła się budowa lądowej infrastruktury dla morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3 rozwijanych przez Equinor i Grupę Polenergia. Po podjęciu w maju br. finalnych decyzji inwestycyjnych i zamknięciu rekordowego w historii polskiej energetyki finansowania projektowego, jeden z największych projektów energetycznych współczesnej Polski wszedł w fazę realizacji.

TAURON pozyska ogromne środki z KPO na inwestycje. To dodatkowe 5 mld zł na transformację sieci energetycznych i 310 mln zł na cyfryzację. Spółka podpisała umowę oraz aneks do umowy z Bankiem Gospodarstwa Krajowego na pożyczki w ramach KPO. Dzięki nim największy dystrybutor energii elektrycznej w Polsce pozyska ogromne środki na inwestycje. Na rozwój i dostosowanie sieci elektroenergetycznej TAURON otrzyma dodatkowo prawie 5 mld złotych. Na cyfryzację infrastruktury – 310 mln złotych.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otworzyła odcinek S3 od węzła Świnoujście Łunowo do węzła Międzyzdroje w pełnym przekroju dwujezdniowej drogi ekspresowej. Był to ostatni, brakujący fragment S3 Świnoujście - Troszyn, jak i całej drogi ekspresowej S3 w Polsce. Od dzisiaj kierowcy mogą już przejechać tą trasą od wybrzeża Bałtyku w Świnoujściu, aż pod granicę z Czechami w Lubawce.

Rozwój rynku wodoru w Polsce osiąga nowy etap. Ten ważny obszar transformacji energetycznej przechodzi z fazy planów i deklaracji do konkretnych zasad i rozwiązań umożliwiających jego praktyczne funkcjonowanie. GAZ-SYSTEM został wyznaczony, na operatora systemu przesyłowego wodoru do 2036 roku.

Prace przy przebudowie układu drogowego, prowadzone od 2024 roku przez wyłonioną w przetargu firmę Eurovia Polska SA, należą do najbardziej wymagających przedsięwzięć infrastrukturalnych realizowanych obecnie w mieście. W niektórych miejscach teren został obniżony nawet o 5 metrów i odpowiednio wzmocniony, aby przygotować go pod nowy układ drogowy. To niezbędne, ponieważ nowy wiadukt kolejowy powstaje na obecnym poziomie torów, a pod nim budowane jest kluczowe dla całej inwestycji rondo turbinowe. Połączy ono ulice Staromiejską, Przyszowską, Strzelców Bytomskich i Główną, usprawniając ruch w tej części miasta.

Niewiadów Polska Grupa Militarna wchodzi w najbardziej ambitny etap rozwoju w swojej historii. Na terenie zakładu powstaną dwie nowe fabryki amunicji — 155 mm i 40 mm, a równolegle ruszą przygotowania do wznowienia produkcji min przeciwpiechotnych. To odpowiedź na gwałtownie rosnące potrzeby Sił Zbrojnych RP oraz europejskiego rynku obronnego, który po 2022 roku mierzy się z rekordowym zapotrzebowaniem na amunicję.

Kluczowe obszary inwestycji to schrony i budowle ochronne, obiekty gotowości cywilnej oraz infrastruktura wspierająca odporność państwa i bezpieczeństwo łańcuchów dostaw. Nawet co druga-trzecia złotówka z wprowadzonego przez NATO nowego komponentu 1,5 proc. PKB na odporność może zostać przeznaczona na nieruchomości i infrastrukturę – ocenia na podstawie raportu Fundacji im. Kazimierza Pułaskiego i Polskiej Izby Dual-Use firma doradcza JLL, partner raportu. W przypadku Polski przekłada się to na nakłady rzędu 18-27 mld zł rocznie.

Piętnaście kluczowych projektów przeciwpowodziowych przygotowują obecnie Wody Polskie z myślą o kolejnej perspektywie finansowej Unii Europejskiej na lata 2028-2034. Przedsięwzięcia obejmują budowę i modernizację zbiorników, polderów i wałów przeciwpowodziowych oraz zabezpieczenie miast przed skutkami ekstremalnych zjawisk hydrologicznych. Wszystkie projekty koncentrują się na terenie województw śląskiego, opolskiego i dolnośląskiego, wzmacniając odporność regionów szczególnie dotkniętych skutkami powodzi z 2024 roku.