Wrocławski oddział Luxoft Poland przenosi się do nowego biura w zabytkowym domu handlowym Renoma przy ul. Świdnickiej 40, w samym centrum stolicy Dolnego Śląska. Siedzibę ma tutaj również firma DXC Technology, która jest głównym akcjonariuszem spółki Luxoft. Wrocławskie biuro działało dotychczas w budynku Silver Tower Center.

Od 11 września br. Autostrada Wielkopolska S.A., koncesjonariusz odcinka autostrady A2 Nowy Tomyśl - Konin, po raz drugi w tym roku podniesie stawki opłat za przejazd. Dotyczy to odcinków: Nowy Tomyśl - Poznań, Poznań - Września i Września - Konin.

To przełomowy projekt dla regionu i nowy rozdział w historii Brzeska. Dzięki unijnemu wsparciu dla spółki Carlsberg Supply Company Polska S.A., w mieście powstanie nowa przestrzeń kulturalno-społeczna – Okocimskie Centrum Dziedzictwa im. J. E. Goetza. Umowę na dofinansowanie inwestycji z Funduszy Europejskich podpisał marszałek Łukasz Smółka, Marta Malec-Lech z zarządu województwa, prezes Michał Jankowski i Marek Kawczyński, wiceprezes Carlsberga.

Westinghouse Electric Company i Bechtel z zadowoleniem przyjmują plany polskiego rządu dotyczące przeznaczenia 60 miliardów złotych na sfinansowanie pierwszej elektrowni jądrowej w kraju.

W Europie Środkowo-Wschodniej powstają 2 miliony mkw. nowoczesnej powierzchni biurowej. Dynamicznemu...

Amerykański koncern 3M ponownie inwestuje w stolicy Dolnego Śląska. Spółka MC Kontrakty Budowlane (M...

Jedna z największych na świecie firm zajmujących się budową centrów logistycznych i magazynowych Pan...

Kolejna wielka inwestycja logistyczno-magazynowy na terenie aglomeracji wrocławskiej. Rozbudowany zostanie kompleks Mountpark Wrocław w Pietrzykowicach-Rybnicy (gmina Kąty Wrocławskie), znajdujący się kilkanaście kilometrów od granic administracyjnych Wrocławia. Inwestycja zlokalizowana będzie przy skrzyżowaniu autostrad A4 i A8 (Autostradowa Obwodnica Wrocławia).

W ocenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wzrost opłat za przejazd zarządzanymi przez koncesjonariuszy odcinkami autostrad jest niezasadny oraz uderzający bezpośrednio w kierowców i transport samochodowy. Może też wpłynąć na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego na trasach lokalnych.