Oferta Galerii Dębiec poszerzyła się o modę męską. Nowy sklep „Kiermasz – strefa dobrych marek” ofer...

SELENA – globalny producent i dystrybutor chemii budowlanej wybuduje w Dzierżoniowie swoje nowe Cent...

Stadion Miejski, strefa kibica, hotele, komisariaty i szpitale dla piłkarskich fanów - to tylko niek...

Kraków rozpoczyna Wstępne Konsultacje Rynkowe przed planowaną budową bezkolizyjnego transportu szynowego. Do dialogu dotyczącego infrastruktury i taboru zaproszono firmy odpowiedzialne za wielkie inwestycje transportowe na świecie. Wiedzą z miastem podzielą się eksperci, którzy drążyli tunele dla projektu Crossrail w Londynie, budowali podziemne stacje w Seulu, Singapurze, Hongkongu i Nowym Delhi, a także tworzyli od zera sieci metra w Dubaju i Rijadzie. W rozmowach wezmą udział również dostawcy nowoczesnych, bezzałogowych pociągów obsługujących, m.in. Kopenhagę, Mediolan, Wiedeń, Monachium czy historyczny projekt Grand Paris Express w stolicy Francji, a także wykonawcy drugiej linii warszawskiego metra.

Do Łomży pociągi wrócą, do Ostrołęki – dojadą sprawniej. Wygodne podróże będą efektem inwestycji realizowanych na liniach kolejowych prowadzących do obu miast. Roboty postępują, a pierwszych pozytywnych zmian należy spodziewać się w czerwcu. W planach Polskich Linii Kolejowych SA są także dalsze inwestycje zwiększające możliwości kolei w regionie.

Do końca września zaplanowano testy nowej nawierzchni bezpodsypkowej, którą PKP PLK S.A. zbudowały w ramach poligonu badawczego przy przystanku kolejowym Kraków Przylasek. Pomyślne rezultaty badań umożliwią stosowanie takiej nawierzchni na sieci zarządzanej przez Polskie Linie Kolejowe w miejscach o szczególnych wymaganiach technicznych, np. tunelach. Pozwoli to na ograniczenie drgań i hałasu od przejeżdżających pociągów.

Inpro SA, jeden z czołowych trójmiejskich deweloperów notowany na GPW w Warszawie, wprowadza do sprz...

Zarządca autostrady A4 między Katowicami a Krakowem obiecał budowę węzła w rudnie do 2015 roku. Dekl...

Grupa Kapitałowa INPRO podsumowała wyniki sprzedaży za III kwartał br. Zanotowano wysoki 17% wzrost...

Do końca bieżącego roku na wrocławskim Oporowie ma powstać Park Mamuta – najdłużej powstający p...

12 marca, z udziałem przedstawicieli samorządów, odbyło się posiedzenie Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (ZOPI), na którym został wskazany preferowany do realizacji wariant obwodnicy Olsztyna i Dywit w ciągu DK51.

Globalny, francuski koncern Michelin, największy w Europie i jeden z największych na świecie producent opon z nową inwestycją w Polsce, w Olsztynie. Tym razem jednak nie chodzi o produkcję. Nowoczesna przestrzeń edukacyjna, miejsce spotkań z technologią i historią oraz inwestycja w rozwój przyszłych pokoleń – taką rolę ma pełnić Centrum Szkoleniowe Talent Campus, którego budowę zainaugurowali przedstawiciele Michelin wspólnie z Wojewodą Warmińsko-Mazurskim, Marszałkiem Województwa Warmińsko-Mazurskiego, Prezydentem Olsztyna oraz innymi zaproszonymi gośćmi.

Województwa Polski Wschodniej – podkarpackie, podlaskie, warmińsko-mazurskie, świętokrzyskie i regionalne mazowieckie otrzymają 2 mld 379 mln zł na rozwój dróg wojewódzkich z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej (FEPW). Celem inwestycji jest poprawa połączeń drogowych w regionie oraz lepsza łączność makroregionu z resztą kraju i Unią Europejską.

5 lipca 2022 r. odbyło się uroczyste posadowienie wiechy oraz zakończenie I etapu prac związanych z budową Centrum Rozwoju i Produkcji Leków Onkologicznych Polfa SA w Tarchominie. Jest to unikalny w skali kraju oraz Europy projekt i zarazem największa inwestycja Tarchomińskich Zakładów Farmaceutycznych Polfa SA. Inwestycja warta jest łącznie około 500 milionów złotych.

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, ważnym partnerem liderów branży automotive. ILS Sp. z o.o. – operator logistyczny Grupy Inter Cars SA – dwukrotnie wybrał Panattoni Park Sosnowiec I w ostatnich trzech miesiącach.