Kolejni przedsiębiorcy, prowadzący działalność na obszarze zarządzanym przez Suwalską Specjalną Strefę Ekonomiczną S.A., otrzymali decyzję o wsparciu od Zarządu SSSE S.A., dzięki czemu mogą skorzystać ze zwolnienia w podatku PIT lub CIT. Obydwie firmy, dzięki nowym inwestycjom, zwiększą zdolność produkcyjną istniejących zakładów.

Fabryka KIRCHHOFF Polska w Gnieźnie w Wielkopolsce (należąca do niemieckiego koncernu Kitchhoff Automotive) notuje jeden z najważniejszych etapów rozwoju od momentu powstania. Nowe nominacje od głównego klienta — Volkswagen Poznań — oraz pozyskanie kolejnych odbiorców sprawiły, że firma podjęła decyzję o ponownej, znaczącej reinwestycji w zakładzie.

Bałtyk 2 i Bałtyk 3, farmy offshore realizowane przez Equinor oraz Polenergię, wkraczają w fazę bezpośrednich przygotowań do prac instalacyjnych na morzu. W holenderskim Vlissingen, w zakładach Smulders, tzw. topside, czyli główna część morskiej stacji elektroenergetycznej dla farmy Bałtyk 3 została właśnie wyprowadzona z hali produkcyjnej i ustawiona na placu zewnętrznym. To konstrukcja o wymiarach 51 × 38 × 43 metry, porównywalnych do 15 piętrowego budynku.

Kolejna inwestycja znanego, globalnego koncernu w Gliwicach ze wsparciem Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (KSSE S.A.), w ramach programu Polska Strefa Inwestycji.

Podróżni zyskują coraz lepsze możliwości podróżowania w województwie podkarpackim, oferowane przez kolej. Od października rusza połączenie kolejowe z centrum Rzeszowa do lotniska w Jasionce. Nowe przystanki zwiększają dostępność komunikacyjną mieszkańców. To efekt inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., realizowanych w ramach Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej oraz Rządowego Programu przystankowego.

Ponad 77 proc. osiągnęło zaawansowanie prac na ok. 15-kilometrowym odcinku drogi ekspresowej S1 w. Oświęcim – Dankowice. Prace mostowe finiszują.

Prace rewitalizacyjne na 47-kilometrowym odcinku Radzice - Wolanowów k. Radomia przekroczyły półmetek. Ułożyliśmy ponad 28 km nowego toru i wymieniliśmy 35 km sieci trakcyjnej. Bezpieczniej jest na 13 z 16 wyremontowanych przejazdach kolejowo-drogowych. Po zakończeniu inwestycji pociągi będą mogły jeździć z prędkością 120 km/h między Tomaszowem Mazowieckim a Radomiem. Wzrośnie przepustowość linii oraz poziom bezpieczeństwa. Rewitalizacja wraz pracami uzupełniającymi jest realizowane z budżetu państwa oraz środków własnych PLK o łącznej o wartości blisko 150 mln zł netto.

Kolej ze Słupska do Lęborka zmienia się na naszych oczach. Efekty inwestycji już dostrzegają podróżni, korzystając z przebudowywanych na trasie stacji i przystanków. To jedno z największych zadań infrastrukturalnych, realizowanych obecnie przez Polskie Linie Kolejowe SA na Pomorzu. Warta ponad 1,8 mld zł netto modernizacja dofinansowana jest ze środków unijnych – Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ) oraz Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS).

Wszystko wskazuje na to, że po wielu latach, opuszczony, dawny szpital przy ulicy Traugutta we Wrocławiu zostanie w końcu zrewitalizowany i częściowo przebudowany.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowy z wykonawcami na zaprojektowanie oraz budowę drogi ekspresowej S8 od Kobierzyc do Łagiewnik o długości 32,5 km za kwotę ok. 1,07 mld zł. Cały odcinek został podzielony na trzy zadania, których udostępnienie do ruchu planowane jest w II połowie 2027 r. Obecną drogę krajową nr 8 zastąpi ekspresówka z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku i pasami awaryjnymi.

Przebudowa żłobka samorządowego nr 5 na osiedlu Willowym 2 oraz konserwacja i zabezpieczenie zabytków na terenie Panteonu Narodowego – te dwa przedsięwzięcia zostały zakwalifikowane do Rządowego Programu Odbudowy Zabytków i otrzymają odpowiednio 3 500 000 oraz 999 000 złotych dofinansowania.

Kierowcy korzystają już z przebudowanego odcinka drogi krajowej nr 22 między Starogardem Gdańskim a Swarożynem. Prawie 2,5-kilometrowy odcinek to kolejny etap prac na DK22 w województwie pomorskim.