W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

Nowe Centrum Warszawy przechodzi na prawy brzeg Wisły. Trwa przebudowa ulicy Okrzei na Pradze-Północ. Po jej zakończeniu ulica zmieni się w zieloną przestrzeń przyjazną spacerowiczom i rowerzystom. Inwestorem jest Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie. Generalnym wykonawcą prac jest firma Strabag.

W województwie śląskim postanie kolejna nowa trasa rowerowa. Zarząd Dróg Miejskich w Rybniku ogłosił przetarg na budowę 9,3-kilometrowej velostrady, która połączy dzielnice Kłokocin, Gotartowice, Wielopole i Kamień.

Miejski Zarząd Dróg w Kielcach zrobił kolejny, niezwykle ważny krok w stronę jednej z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w naszym mieście. W piątek, 10 kwietnia, otworzył oferty złożone w postępowaniu przetargowym na opracowanie Programu Funkcjonalno-Użytkowego (PFU) dla kompleksowej przebudowy Placu Wolności. To projekt, który połączy nowoczesne bezpieczeństwo, wygodę kierowców oraz zieloną przestrzeń relaksacyjną dla mieszkańców i gości.

Do ruchu oddana została rozbudowana aleja 29 Listopada. Na odcinku od ul. Woronicza do granicy Krakowa kierowcy mają do dyspozycji dwie jezdnie po co najmniej dwa pasy ruchu. Na niektórych odcinkach dróg rowerowych i chodników nadal przez najbliższe tygodnie będą prowadzone jeszcze prace wykończeniowe.

Po podpisaniu umowy na budowę zintegrowanego węzła przesiadkowego wraz z parkingiem P&R Bronowice inwestycja weszła w etap przygotowawczy. To naturalna i niezbędna faza realizacji dużych zadań infrastrukturalnych, poprzedzająca rozpoczęcie zasadniczych robót w terenie.

Na przebudowywanej drodze wojewódzkiej nr 218 na odcinku od Chwaszczyna do granicy Gdańska pojawią s...

Minęło prawie dziesięć miesięcy od podpisania umowy z firmą Strabag, która projektuje i buduje drogę...

W ramach budowy drogi ekspresowej S6 ze Słupska do Bożepola Wielkiego dwa odcinki na terenie woj. pomorskiego będą miały nawierzchnię betonową. Na zastosowanie betonu zdecydowali się wykonawcy, realizujący trasę S6 od końca obwodnicy Słupska do Bobrownik (NDI) oraz z Bobrownik do Skórowa, gdzie za zadanie odpowiada firma Aldesa.