W związku z tym, że armia osiągnęła liczebność 200 tysięcy żołnierzy polskie firmy, na czele z firmą Maskpol S.A. (należącą do Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A.), która od ponad 55 lat działa na rynku i jest obecnie głównym dostawcą mundurów polowych dla żołnierzy Wojska Polskiego, zwiększają inwestycje i zatrudnienie w celu zachowania ciągłości dostaw.

Kolejna zagraniczna inwestycja na terenie województwa zachodniopomorskiego. Producent specjalistycznych naczep do ciężkich transportów, firma Faymonville z Luksemburgu zamierza rozbudować swoją polską fabrykę, znajdującą się w miejscowości Łozienica pod Goleniowem, która funkcjonuje od blisko 20 lat.

Konsorcjum trzech polskich uczelni technicznych z Lublina, Kielc i Rzeszowa opracowało prototyp hybrydowego silnika dla pojazdów wojskowych Krab i Borsuk. Nowa technologia ma kosztować 3 mln zł za sztukę, co stanowi ułamek ceny dotychczas stosowanych rozwiązań importowanych z Niemiec. Do uruchomienia seryjnej produkcji w krajowych zakładach niezbędne jest pozyskanie finansowania na poziomie 20 mln zł.

Niemiecki koncern ZF Friedrichshafen AG uruchomił w Częstochowie nowoczesne laboratorium testowe pasów bezpieczeństwa, znacząco rozbudowując lokalne zaplecze badawczo‑rozwojowe. To kolejny krok w przekształcaniu miasta z ośrodka produkcji masowej w centrum inżynieryjne o znaczeniu międzynarodowym.

9 września 2026 roku podczas targów MSPO w Kielcach Polska Grupa Zbrojeniowa, JELCZ oraz PONAR Wadowice podpisały list intencyjny dotyczący wspólnego projektowania i produkcji platform kołowych. W ramach rozbudowy swojego zaplecza przemysłowego PONAR realizuje obecnie budowę dwóch nowych hal produkcyjnych w Wadowicach i Łaziskach Górnych. Współpraca ma na celu wdrożenie krajowych technologii i uniezależnienie produkcji pojazdów wojskowych od zagranicznych podzespołów.

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) oraz firma ICEYE podpisały w Kielcach list intencyjny dotyczący budowy wojskowego systemu łączności satelitarnej MILSATCOM. Wspólny program zakłada stworzenie rozproszonego segmentu kosmicznego oraz nowoczesnej infrastruktury naziemnej na terenie Polski. Całość prac projektowych i wdrożeniowych zaplanowano na lata 2026–2030.

Jutro miną trzy lata od zorganizowanego przez miasto referendum, w którym mieszkańcy opowiedzieli si...

Czy badania w zakresie technologii kosmicznych oraz nad metalami ziem rzadkich mogą stać się ważnym elementem rozwoju gospodarki, nauki i bezpieczeństwa kraju? Jak na tle Europy i reszty świata wypada w nich Polska? Analizy NCBR pokazują potencjał, ograniczenia i wyzwania stojące przed Polską w dwóch strategicznych, choć niezależnych od siebie obszarach. Pierwszy z nich to dynamicznie rosnący rynek technologii kosmicznych, w którym działają już setki firm i tysiące specjalistów. Drugi dotyczy metali ziem rzadkich, niezbędnych m.in. dla energetyki, elektroniki, motoryzacji i obronności, a jednocześnie trudnych do pozyskania i silnie zależnych od globalnych łańcuchów dostaw.

Nowe obiekty w Rzeszowie do przeprowadzania przeglądów i serwisów samolotów pasażerskich rozpoczęły...

Na kampusie na Placu Grunwaldzkim ma powstać w 2020 roku Centrum Eksperymentalnych Zakażeń Zwierząt,...

Zakończyła się trwająca 46 miesięcy rewitalizacja Fabryki Norblina na warszawskiej Woli, realizowana...

14 marca 2024 r. ogłoszono nową mapę akceleratorów innowacji obronnych NATO w ramach programu Defence Innovation Accelerator for the North Atlantic (DIANA). Zgodnie z nią, Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie oraz Krakowski Park Technologiczny wspólnie poprowadzą polski oddział akceleratora innowacji obronnych NATO – Krakow DIANA Accelerator.

Jak podaje Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, w ramach wspomnianych umów modernizowane jest 31...

Wrocławski Park Technologiczny został laureatem tegorocznego konkursu „Dolnośląski Gryf – Nagroda G...

Dawna szkoła przy ulicy Pogonowskiego 34 zyska nową funkcję. Miasto planuje przebudowę istniejących...

Kolejna europejska firma z branży IT wybrała Kraków na siedzibę swojego polskiego oddziału. Litewsko...