Budowa fragmentu wschodniej obwodnicy Wrocławia pomiędzy Łanami a Długołęką miała ruszyć zimą i kosz...

Zwrot w sprawie budowy kontrowersyjnego budynku w miejscu po wyburzonych pozostałościach po dawnym,...

Czy z mapy Warszawy znikną trzy znane i duże obiekty handlowe? Od dwóch lat firma Atrium European Re...

Ze stacji Warszawa Zachodni korzystają podróżni pociągów dalekobieżnych regionalnych i aglomeracyjny...

Ogłoszona w ostatnim tygodniu zapowiedź zmian na placu Dąbrowskiego to tylko część zielonej rewolucji, która już od dłuższego czasu na dobre trwa w Łodzi. Wcześniej betonowe place i ulice zmieniają się w zielone przestrzenie, sprzyjające odpoczynkowi. Już wkrótce zamiast betonozy czeka nas... zielonoza. Naprawdę warto czekać na wiosnę!

Właściciel cieszącego się ogromnym zainteresowaniem akademika i apartamentów pod marką Collegia zlokalizowanego przy ul. Sobieskiego w Gdańsku, rozpoczął budowę kolejnej inwestycji w Trójmieście. Nowopowstający kompleks łączący funkcję nowoczesnego domu studenckiego, hotelu oraz przestrzeni usługowej, realizowany jest przy głównej arterii Trójmiasta – Alei Grunwaldzkiej 239, naprzeciwko kampusu Uniwersytetu Gdańskiego i Uniwersytetu WSB Merito Gdańsk.

Dokładnie 2 mld i 25 milionów zł otrzyma Warszawa z unijnych środków na rozwój transportu publicznego. Z pieniędzy tych dokończone zostaną m.in. budowa ostatniego odcinka II linii metra i budowa trasy tramwajowej do Wilanowa.

Właściciel cieszącego się ogromnym zainteresowaniem akademika i apartamentów pod marką Collegia zlokalizowanego przy ul. Sobieskiego w Gdańsku, realizuje kolejną inwestycję w Trójmieście. Nowopowstający kompleks łączący funkcję nowoczesnego domu studenckiego, hotelu oraz przestrzeni usługowej, realizowany jest przy głównej arterii Trójmiasta – Alei Grunwaldzkiej 239, naprzeciwko kampusu Uniwersytetu Gdańskiego i Uniwersytetu WSB Merito Gdańsk.

Właściciel cieszącego się ogromnym zainteresowaniem akademika i apartamentów pod marką Collegia zlokalizowanego przy ul. Sobieskiego w Gdańsku, rozpoczął budowę kolejnej inwestycji w Trójmieście. Nowopowstający kompleks łączący funkcję nowoczesnego domu studenckiego, hotelu oraz przestrzeni usługowej, realizowany jest przy głównej arterii Trójmiasta – Alei Grunwaldzkiej 239, naprzeciwko kampusu Uniwersytetu Gdańskiego i Uniwersytetu WSB Merito Gdańsk.

W województwie wielkopolskim powstanie nowe, wielkie centrum handlowe. Powstanie w liczącej ok. 70 tysięcy mieszkańców Pile. Obiekt będzie miał na początek 24 000 metrów kwadratowych powierzchni handlowej, a docelowo 38 000 mkw. Znajdzie się w nim blisko 40 sklepów najpopularniejszych marek, w tym największy i najnowocześniejszy w regionie salon meblowy Agata. W ramach BIG Piła powstanie także sklep DYI o powierzchni ok. 8 tys. mkw. Na terenie centrum powstanie ogromny parking na 1200 miejsc postojowych. Tak właśnie będzie wyglądała BIG Piła – wspólna inwestycja ACTEEUM oraz BIG Poland. Liczba klientów w promieniu 30 min. dojazdu wynosi ok. 100 000 mieszkańców regionu.

Bardzo dobre informacje dotyczące dwóch ważnych inwestycji kolejowych, które od lat planowane są w stolicy Dolnego Śląska. Miasto Wrocław i Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały porozumienia w sprawie współpracy przy budowie przystanku PKP na Maślicach oraz wyniesieniu linii kolejowej 285 na wiadukt nad ul. Bardzką.

Biedronka mocnym akcentem rozpoczęła wiosenny sezon inwestycji – tylko w marcu sieć zaprosiła klientów do komfortowych zakupów w 24 nowoczesnych placówkach, w tym 3 zupełnie nowych oraz 21 zmodernizowanych. Dzięki temu, w okresie świątecznym klienci w wielu regionach Polski mogli w spokoju zrobić zakupy w miejscach jeszcze lepiej dopasowanych do ich potrzeb i oczekiwań. Marcowe otwarcia są częścią szerszego, dynamicznego planu rozwoju, w ramach którego sieć planuje uruchomić 120 nowych sklepów netto w całym 2026 roku.

Sektor hotelarski w Polsce przeżywa obecnie swój najlepszy okres. Wskazuje na to wyraźnie dynamika w...

Wiele zabytkowych budynków wciąż pozostaje w opłakanym stanie. Samorządy często nie dysponują odpowiednimi funduszami na ich remont, również dla prywatnych właścicieli jest to zbyt dużym obciążeniem finansowym. Rozwiązaniem mogłaby być rewitalizacja prowadzona przez inwestorów zewnętrznych. Niestety, skomplikowane i czasochłonne procedury administracyjne wielu z nich zniechęcają. Dochodzą do tego często niezrozumiałe, a przy tym uznaniowe decyzje wojewódzkich konserwatorów zabytków wydających pozwolenia. Czy jest szansa, żeby to zmienić?