Z opóźnieniem, ale jednak, w końcu rusza budowa kolejnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WO...

W październiku, po kolejnym spadku Indeks Dopasowania Cenowego Emmerson S.A. znalazł się na najniższ...

Ma na swój koszt wyremontować drogę z Wrocławia do Obornik Śląskich, a potem przez 12 lat utrzymywać...

Do końca 2019 roku przy sześciu krakowskich szkołach powstaną nowoczesne halowe obiekty sportowe. Pi...

Kolorowe tarcze herbowe, ośki ze skrzydłami i wiele ciekawych detali, to wszystko wyłoniło się spod...

Niebawem ruszy budowa przy Emilii Plater. Zielonogórska ulica Emilii Plater wzbogaci się o 3 budynki...

Światowy gigant przenosi swoją centralę w Polsce do nowej siedziby, a dodatkowo otwiera centrum usłu...

Kilka dni po ogłoszeniu lotów do Tel Avivu, linie Ryanair zapowiadają dwa nowe połączenia lotnicze z...

Rury ciepłownicze wreszcie znikną z mostu Pomorskiego. Urzędnicy szukają firmy, która zajmie się prz...

Podpoznańskie Plewiska wzbogacą się o kolejną inwestycję. Spółka Twoje M rozpoczyna budowę Słoneczny...

Spółka Wrocławskie Inwestycje właśnie ogłosiła przetarg na budowę systemu "Parkuj i jedź" we Wrocław...

Jeszcze we wrześniu ma zostać ogłoszony przetarg na prace projektowe dotyczące modernizacji dworca Ł...

Polski rząd zapowiada, że kolej dużych prędkości powstanie w naszym kraju do 2030 r. Koszty budowy K...

Tuż obok kursujących pociągów powstaje nowa Warszawa Zachodnia. Podróżni korzystają z pociągów dalek...

Ulica Jaworska powoli staje się gorącym terenem inwestycyjnym. W najbliższym czasie powinny ruszyć t...

W ciągu ostatnich 6 lat wybudowano bądź rozbudowano w Polsce 18 dużych stadionów. Na ich trybunach z...

Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.

W listopadzie Van der Vorm Vastgoed BV sfinalizował transakcję zakupu nowoczesnego kompleksu 291 lokali mieszkalnych na terenie Krakowa – to rekordowa akwizycja pod względem ich ilości. Projekt TRIOKraków poszerzył portfel Van der Vorm Vastoged, liczący obecnie już niemal 800 jednostek mieszkaniowych.