Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.

Siedem nowych umów o wartości dotacji prawie 1,4 mld zł, podpisanych przez PGE Dystrybucja z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przyczynia się do realizacji szerokiego programu modernizacji sieci elektroenergetycznych na obszarach wiejskich.

Nowoczesne technologie i najwyższa jakość w duchu odpowiedzialności za środowisko. W centrum By...

Savills, międzynarodowy doradca na rynku nieruchomości, został wyłącznym agentem odpowiedzialnym za...

Jest umowa między Śląskiem Wrocław i spółką Wrocław 2012 w sprawie użytkowania nowego stadionu. To j...

84 nowe miejsca parkingowe pojawią się jesienią na ul. Niepodległości w Tychach. Właśnie rozstrzygni...

Firma ASBUD przejęła udziały CPI (wcześniej Grupa Ablon) w Karolkowa Business Park, stając się wyłąc...

Budowa jednej z najbardziej interesujących inwestycji na wrocławskim rynku właśnie dobiega końca. Od...

Skanska Residential Development Poland, spółka realizująca wysokiej jakości projekty mieszkaniowe w...