Bliskość Niemiec, dostęp do portów i rozbudowana sieć dróg sprawiły, że Szczecin stał się magnesem dla logistyki. Ale to, że firmy w ogóle mogły tu wejść, to efekt lat pracy — prowadzonej bez rozgłosu i z dala od blasku fleszy.

Miasto wycofało się z pomysłu budowy wzbudzającej wiele kontrowersji Bramy Trzeciego Tysiąclecia. Pr...

49 mln złotych - tyle pieniędzy przeznaczono na budowę drogi z Żernik Wrocławskich do Siechnic w prz...