Polskie wybrzeże przechodzi największy rozkwit od dekad. Port Gdańsk pełni dziś rolę oceanicznej bramy dla kontynentu, z bezpośrednimi zawinięciami serwisów z Azji. W Świnoujściu ruszyła w lipcu budowa głębokowodnego terminala, który będzie pełnił podobną funkcję. Gdynia i Szczecin biją własne rekordy kontenerowe. Coraz większa część tych ładunków nie pozostaje jednak w kraju, lecz trafia do odbiorców w całej Europie Środkowo-Wschodniej. Polskie porty zaczynają konkurować o ten wolumen z portami na zachodzie i południu kontynentu. Wraz z rozwojem infrastruktury portowej rozbudowywane jest także zaplecze magazynowe i transportowe.

Gdzie deweloperzy poszukują gruntów pod nowe inwestycje? Pod jakie projekty będą przeznaczone? Tym r...

Wysokie apartamenty z niezwykłym widokiem także z niższych kondygnacji w nabierającej prestiżu okoli...

Zakup mieszkania to poważne przedsięwzięcie. Warto wcześniej zapoznać się z rynkiem nieruchomości, d...