REKLAMA
Znaleziono 10000 wyników
Prezydent przedstawił plan budowy metra w Krakowie [FILM]artykuł
Pokaż artykuł
Prezydent przedstawił plan budowy metra w Krakowie [FILM]
Przed miastem Kraków opracowanie dokumentacji projektowej i pozyskanie niezbędnych decyzji zezwalających na realizację inwestycji. Do końca przyszłego roku Kraków powinien wybrać wykonawcę projektu pierwszego, 6-kilometrowego etapu. Koszty jego budowy pokryje budżet państwa, fundusze unijne oraz miasto.
[Kraków] Miasto stara się o dofinansowanie. Unia pomoże w budowie metra?artykuł
Pokaż artykuł
[Kraków] Miasto stara się o dofinansowanie. Unia pomoże w budowie metra?
W poniedziałek 12 grudnia prezydent Jacek Majchrowski podpisał wniosek dotyczący zgłoszenia projektu...
Ulica Fabrycznainwestycja
Pokaż inwestycję
Ulica Fabryczna
Kraków, Śródmieście, Fabryczna
NIVA Domy w Krakowie-Sidzinieinwestycja
Pokaż inwestycję
NIVA Domy w Krakowie-Sidzinie
Kraków, Podgórze, Kołaczkowskiego
[Kraków] Skwer "Konika"inwestycja
Pokaż inwestycję
[Kraków] Skwer "Konika"
Kraków, Krowodrza, Kościuszki
Estakady Podgórze - Zabłocieinwestycja
Pokaż inwestycję
Estakady Podgórze - Zabłocie
Kraków, Podgórze
[Kraków] Centrum Handlowe "Pasternik"inwestycja
Pokaż inwestycję
[Kraków] Centrum Handlowe "Pasternik"
Kraków, Krowodrza
firma
Pokaż firmę
AWF w Krakowie
Metro całego miasta. Kraków przechodzi w tryb projektowyartykuł
Pokaż artykuł
Metro całego miasta. Kraków przechodzi w tryb projektowy
Kraków wchodzi w nowy etap przygotowań do budowy metra. Prezydent Aleksander Miszalski powołał zespół zadaniowy, który w formule pracy projektowej ma skoordynować działania kilkunastu wydziałów i miejskich jednostek przy największej inwestycji w historii miasta.
Akademia Muzycznainwestycja
Pokaż inwestycję
Akademia Muzyczna
Kraków, Skrzatów
Uniwersytet Ekonomicznyinwestycja
Pokaż inwestycję
Uniwersytet Ekonomiczny
Kraków, Śródmieście, Rakowicka 27
Most, ul. Redutainwestycja
Pokaż inwestycję
Most, ul. Reduta
Kraków, Śródmieście, Reduta
[Kraków] Urzędnicy ponownie starają się o fundusze na metroartykuł
Pokaż artykuł
[Kraków] Urzędnicy ponownie starają się o fundusze na metro
Krakowski magistrat podejmuje kolejną próbę uzyskania funduszy na tzw. studium wykonalności metra w...
Metro w Krakowie – co dalej z decyzją środowiskową dla premetra? [FILM]artykuł
Pokaż artykuł
Metro w Krakowie – co dalej z decyzją środowiskową dla premetra? [FILM]
Kraków przygotowuje autonomiczne metro jako przyszły kręgosłup komunikacyjny miasta. Ma ono służyć nie tylko sprawnemu przemieszczaniu się, ale także spełniać nowe wymagania bezpieczeństwa, m.in. w razie potrzeby przejąć funkcję schronów. Procedowana przez miasto Oświęcim decyzja środowiskowa dla premetra nie pozwala na realizację projektu w takim standardzie, ale zawarta w niej dokumentacja i analizy będą ważnym punktem odniesienia i pomogą w kolejnych etapach przygotowań metra.
[Kraków] Eco Hotel Krakówinwestycja
Pokaż inwestycję
[Kraków] Eco Hotel Kraków
Kraków, Śródmieście
[Kraków] Pawilon Józefa Czapskiego w Muzeum Narodowym w Krakowie, ul. Piłsudskiegoinwestycja
Pokaż inwestycję
[Kraków] Pawilon Józefa Czapskiego w Muzeum Narodowym w Krakowie, ul. Piłsudskiego
Kraków, Śródmieście
Zajezdnia Autobusowa Bieńczyceinwestycja
Pokaż inwestycję
Zajezdnia Autobusowa Bieńczyce
Kraków, Nowa Huta, Nowolipki
[Kraków] Budynek wielorodzinny "Elka"inwestycja
Pokaż inwestycję
[Kraków] Budynek wielorodzinny "Elka"
Kraków, Podgórze
Warimpex uzyskał pozwolenie na budowę biurowca Chopin Office w Krakowie [WIZUALIZACJE]artykuł
Pokaż artykuł
Warimpex uzyskał pozwolenie na budowę biurowca Chopin Office w Krakowie [WIZUALIZACJE]
Coraz bliżej rozpoczęcia budowy nowego biurowca firmy Warimpex w stolicy Małopolski. Budynek powstan...
Jak zintegrować budowę metra w Krakowie z rozwojem miasta? [FILM]artykuł
Pokaż artykuł
Jak zintegrować budowę metra w Krakowie z rozwojem miasta? [FILM]
Efektywny system transportowy musi być w pełni zintegrowany nie tylko na obszarze miasta, ale i całej metropolii. Dla mieszkańca nie powinno mieć żadnego znaczenia czy wybierze pociąg, metro czy autobus. To najważniejszy wniosek, który płynie z wizyty studyjnej w Kopenhadze. W stolicy Danii w ostatnich 30 latach wybudowano cztery linie metra, które są nowoczesne, autonomiczne i dopasowane do potrzeb miasta.
REKLAMA