Nowy, 50-metrowy basen przy ulicy Wejherowskiej jest już gotowy. To inwestycja związana z organizacj...

Ruszyła budowa Uniwersyteckiego Centrum Sportowego w Toruniu. Planowane zakończenie budowy kompleksu...

Zakończyły się prace przy budowie trzeciego etapu bytomskiego odcinka Obwodnicy Północnej Aglomeracj...

Jest szansa na kolejne nowe miejsca pracy w Złotoryi. W tym dolnośląskim mieście trwa budowa nowej h...

W ramach projektu pt. ,,Rozbudowa ścieżki dydaktycznej w Śląskim Ogrodzie Zoologicznym w Chorzowie"...

W Warszawie, przy skrzyżowaniu ulicy Kasprzaka i alei Prymasa Tysiąclecia trwa budowa kompleksu Blis...

Planowana na 2026 rok reforma ustawy o publicznym transporcie zbiorowym ma być odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne, chaotyczny rynek i brak stabilności w finansowaniu połączeń. Na papierze brzmi to rozsądnie. Ustawowa definicja wykluczenia, silniejsza rola marszałków jako integratorów, wprowadzenie minimalnego standardu dostępności połączeń, uzupełnianego w razie potrzeby transportem na żądanie, a do tego cyfryzacja danych. To najważniejsze poruszane tematy. Musimy jednak pamiętać, że między intencją ustawodawcy, a praktyką codziennego funkcjonowania branży jest spory dystans. I to właśnie na nim rozstrzygnie się, czy 2026 rok rzeczywiście przyniesie reformę, czy tylko zmianę architektury odpowiedzialności.

W Zieleńcu przed nowym sezonem narciarskim poczyniono kilka nowych inwestycji, które mają jeszcze ba...

Warszawskie apartamenty, szczególnie te położone w prestiżowych miejscach, kosztują często znacznie...

Budowa instalacji biogazowej o mocy 0,4 MW na terenie Grupowej Oczyszczalni Ścieków w Kucharach koło...