STILL został nowym najemcą Panattoni Park Poznań VII. Firma wynajęła 6 654 mkw. powierzchni magazyno...

Kolejna zagraniczna firma z branży IT stawia na swój rozwój w stolicy Dolnego Śląska. AXIT AG system...

SprintBOX to firma specjalizująca się w usługach składowania i czyszczenia pojemników wielokrotnego...

Na styku Muchoboru Wielkiego i Żernik mogą powstać m.in. biura, hotele i giełdy towarowe. Magistrat...

Jeden z największych operatorów kolejowych w Polsce – Koleje Dolnośląskie S.A. –&nbsp...

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, ruszył z kolejną inwestycją w aglomera...

Do publikacji w Dzienniku Urzędowym UE Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wysłała dokumenty przetargowe na zaprojektowanie i wybudowanie drugiej jezdni obwodnicy Kępna w ciągu drogi ekspresowej S11. Inwestycja realizowana będzie w latach 2024-2027 w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r.

Stolica Dolnego Śląska zyska nowe, codzienne, ekspresowe połączenie kolejowe z Warszawą? Jest na to duża szansa. Koleje Dolnośląskie ubiegają się o pozwolenie na uruchomienie codziennego ekspresowego połączenia z Wrocławia do Warszawy. Wniosek do Urzędu Transportu Kolejowego zakłada, że pociągi KD będą pokonywać tę trasę w 3 godziny i 55 minut. Pociągi mają kursować przez Leszno, Poznań, Konin i Kutno.

W środę 3 lipca Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowy na zaprojektowanie i budowę dwóch odcinków dróg ekspresowych w woj. wielkopolskim o łącznej długości 35 km i wartości blisko 1,6 mld zł. To S11 Oborniki – Poznań wraz z obwodnicą Obornik oraz S10 Wałcz (Witankowo) – Piła Północ. Ich realizacja zapisana jest w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku.