Inflacja wywiera coraz większy wpływ na sektor nieruchomości komercyjnych w Polsce, w tym na rynek biurowy. Podwyżki czynszu i kosztów eksploatacyjnych wpłyną na decyzje firm i zawierane umowy najmu.

Przez cały 2021 rok Avenga zrekrutowała w Polsce 650 specjalistów, powiększając zespół do 1470 osób. Ogromny popyt na specjalistów IT sprawił, że priorytetem oprócz przyciągania nowych osób stało się utrzymanie obecnych pracowników.

Na lotnisku w Gdańsku powstanie nowy hangar do serwisowania i napraw samolotów. Za około 80 milionów złotych wybuduje go spółka Port Lotniczy Gdańsk dla LS Technics. Porozumienie w sprawie przygotowania i realizacji inwestycji podpisali w Gdańsku: Tomasz Kloskowski prezes Portu Lotniczego Gdańsk oraz Tadeusz Stachera i Dariusz Maruszczyk z Zarządu LS Technics.

Kolejna duża amerykańska firma stawia na stolicę Małopolski. Remitly, zaufany dostawca cyfrowych usług finansowych o zasięgu transgranicznym, wkrótce rozpocznie działalność w krakowskim biurowcu Mogliska 35 Office. Lider branży fintech zajął blisko 3000 metrów kwadratowych w budynku należącym do Warimpexu. W procesie negocjacji umowy najmu najemcę wspierała firma JLL.

Pięciu małopolskich przedsiębiorców zdecydowało się skorzystać z ulgi podatkowej w ramach Polskiej Strefy Inwestycji, zapowiadając plany inwestycyjne o łącznej wartości blisko 19 milionów złotych. Wśród nich znalazły się dwie firmy, które miały już okazję korzystać z ulg podatkowych: AGNIESZKA WROŃSKA Terra Verde i PPHU „KALI” Janusz Krawczyk. Pozostałe to nowe firmy w strefie: INSTAR sp. z o.o. sp.k., Tomasz Kruk ICAR oraz Zakład Usługowy „Ślusarstwo” Gerard Urbańczyk.

Warszawski budynek X20 jest już niemal w pełni skomercjalizowany. Na zwiększenie dotychczasowej powierzchni biurowej w obiekcie zarządzanym przez White Star Real Estate i AIG Global Real Estate zdecydował się Polski Standard Płatności, operator BLIK. Tym samym budynek X20 jest wynajęty w 98%.

PKP Intercity rozstrzygnęło przetarg na zakup 63 elektrycznych lokomotyw wielosystemowych z opcją zamówienia kolejnych 32 pojazdów i świadczeniem usług utrzymania. To rekordowe postępowanie może wzmocnić park taborowy o blisko 100 nowoczesnych jednostek. Najkorzystniejszą ofertę złożył nowosądecki producent taboru Newag oferując kwotę za zamówienie podstawowe 2,3 mld zł brutto (3,5 mld zł brutto z prawem opcji). Lokomotywy rozpędzą się do 200 km/h, a pierwsze z nich na torach pojawią się już za dwa lata.

Wiele zabytkowych budynków wciąż pozostaje w opłakanym stanie. Samorządy często nie dysponują odpowiednimi funduszami na ich remont, również dla prywatnych właścicieli jest to zbyt dużym obciążeniem finansowym. Rozwiązaniem mogłaby być rewitalizacja prowadzona przez inwestorów zewnętrznych. Niestety, skomplikowane i czasochłonne procedury administracyjne wielu z nich zniechęcają. Dochodzą do tego często niezrozumiałe, a przy tym uznaniowe decyzje wojewódzkich konserwatorów zabytków wydających pozwolenia. Czy jest szansa, żeby to zmienić?