Dobra i zła informacja dotycząca inwestycji kolejowych na Dolnym Śląsku i aglomeracji wrocławskiej. Dobra jest taka, że po 15 latach jedna z najpopularniejszych i najbardziej obciążonych tras kolejowych w południowo-zachodniej części Polski: linia nr 326, łącząca Wrocław (Psie Pole) z Trzebnicą przejdzie duży, kompleksowy remont, podnoszący prędkość pociągów do 100 km/h. Zła wiadomość jest taka, że na trzy miesiące linia ta zostanie całkowicie zamknięta.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowy na opracowanie projektu budowlanego Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS) w ciągu drogi ekspresowej S6. Odcinek Kołbaskowo - Police w 13 miesięcy za kwotę 14,94 mln zł zaprojektuje konsorcjum firm TPF i Databout. Dla odcinka Police - Goleniów (w tym tunelu pod Odrą) dokumentację za kwotę 39,8 mln zł wykona firma Voessing Polska, a termin realizacji prac to 15 miesięcy.

Dobiega końca budowa wału przeciwpowodziowego na Kozanowie. Budowla, która ma uchronić mieszkańców o...

Od 30 marca tego roku obwodnica Jarosławia zostanie objęta systemem viaTOLL, zajmującym się pobieran...

Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie ogłosił przetarg na jedno z ostatnich zadań...

Na budowę północnej obwodnicy Żywca z budżetu samorządu województwa przeznaczono 19,5 mln zł. Wybud...

- Jednym z naszych priorytetów jest włączenie finansowania remontów dróg z Krajowego Funduszu Drogow...