Kolejna inwestycja Prologis w województwie śląskim. Firma oddała do użytku nowy budynek magazynowo-produkcyjny na terenie Prologis Park Ruda Śląska. Obiekt o powierzchni 37 000 metrów kwadratowych został zaprojektowany z myślą o klientach z branży produkcyjnej i logistyki. Dzięki realizacji nowej inwestycji powstaną nowe miejsca pracy.

O3 Business Campus nie zwalnia tempa. Zarządzany przez EPP nowoczesny kompleks biurowy, z bogatą ofertą udogodnień to prosty wybór dla biznesu, co potwierdza przedłużenie umowy najmu z HCLTech na kolejne 5 lat. Najemca zajmuje cztery piętra w budynkach klasy A. Łączny metraż objęty kontraktem wynosi ponad 7 000 mkw.

White Stone Development, polski deweloper działający na rynku mieszkaniowym i komercyjnym, właśnie ogłosił podpisanie kluczowych umów dotyczących nowego projektu na warszawskich Bielanach. Chodzi o inwestycję typu PRS (Private Rented Sector), realizowaną na zlecenie Nrep, który inwestuje za pośrednictwem funduszu NSF V.

Rozbudowa Euroterminalu Sławków to przedsięwzięcie, które nie tylko zmienia oblicze polskiej logistyki, ale też wzmacnia naszą pozycję na geopolitycznej mapie Europy. 26 maja 2025 r. w Sławkowie podpisano umowę inwestycyjną pomiędzy Agencją Rozwoju Przemysłu a Euroterminalem Sławków. Celem porozumienia jest rozbudowa tego strategicznego węzła logistycznego, który ma odegrać kluczową rolę w procesie odbudowy Ukrainy i wzmocnić pozycję Polski jako lidera transportu w Europie Środkowo-Wschodniej.

Blisko 6 tysięcy nowych lokali trafiło w 2024 roku na rynek najmu instytucjonalnego. Choć PRS nadal stanowi w Polsce ułamek wszystkich zasobów mieszkaniowych, to powoli wyrasta na realną alternatywę wobec niestabilnego rynku prywatnego.

Kolejna inwestycja ArcelorMittal w Krakowie. W czwartek 26 czerwca, w obecności wicewojewody małopolskiego Ryszarda Śmiałka, marszałka województwa małopolskiego Łukasza Smółki oraz wiceprezydenta Krakowa Stanisława Mazura, przedstawiciele ArcelorMittal Poland dokonali oficjalnego uruchomienia pieców wodorowych w wyżarzalni krakowskiej huty. Projekt za 52 mln zł to jedna z dwóch inwestycji wchodzących w skład pakietu o wartości 100 mln zł. Drugą jest wdrożenie do produkcji nowej powłoki cynkowniczej.

Na terenie wielofunkcyjnej inwestycji WITA w Krakowie zawisła tradycyjna wiecha. Zakończenie prac konstrukcyjnych dwóch czterokondygnacyjnych biurowców wyznacza ważny etap realizacji części komercyjnej projektu prowadzonego przez Echo Investment i Archicom. Zakończenie prac dla całego kompleksu zaplanowano na początek 2026 roku.

Brak dużych powierzchni na głównych rynkach może oznaczać wzrost czynszu dla najemców, którym zależy...

W USA czy Europie Zachodniej projektów związanych z zamianą powierzchni biurowych na mieszkaniowe jest coraz więcej. W Polsce to nadal nieliczne, odosobnione przypadki. „Brak zachęt do przekształcania nierentownych biurowców w mieszkania i apartamenty skutecznie blokuje wiele inwestycji. Wolimy dziś wyburzać, zamiast przebudowywać – pytanie tylko, czy nas jako społeczeństwo na to stać” – mówi dr Jan Gąsiorowski, associate w warszawskim biurze Wolf Theiss.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otworzyła oferty w przetargach na realizację dwóch ostatnich odcinków drogi ekspresowej S19 na Podkarpaciu. Zarówno w przetargu na realizację odcinka między Jawornikiem a Lutczą, jak i w przetargu na odcinek między Lutczą a Domaradzem, wpłynęło po siedem ofert. Zainteresowanych jest w sumie ośmiu wykonawców działających samodzielnie lub w konsorcjum.

Na Powiślu, przy ul. Bednarskiej 2/4, powstanie nowy gmach Uniwersytetu Warszawskiego. Budynek będzie nowoczesną siedzibą Wydziałów Dziennikarstwa, Informacji i Bibliologii oraz Nauk Ekonomicznych. Jak zapowiadają architekci z pracowni BBGK, autorzy projektu, obiekt został zaprojektowany jako modelowy budynek adaptowalny, który w przyszłości będzie mógł zostać dostosowany do zmieniających się potrzeb, a nawet przekształcony na inną funkcję.

Modernizacja linii kolejowej nr 201 przyspiesza! PKP PLK S.A. otwiera nowy front robót, który dla podróżnych korzystających z kolei na trasie z Kościerzyny do Trójmiasta oznacza istotne zmiany. Pociągi zostaną zastąpione przez komunikację autobusową. Realizacja tej strategicznie ważnej dla Pomorza inwestycji na odcinku Kościerzyna – Somonino – Gdańsk Osowa, oraz na liniach stycznych, jest warta około 2,5 mld zł netto ze środków krajowych oraz unijnych.

Efektywny system transportowy musi być w pełni zintegrowany nie tylko na obszarze miasta, ale i całej metropolii. Dla mieszkańca nie powinno mieć żadnego znaczenia czy wybierze pociąg, metro czy autobus. To najważniejszy wniosek, który płynie z wizyty studyjnej w Kopenhadze. W stolicy Danii w ostatnich 30 latach wybudowano cztery linie metra, które są nowoczesne, autonomiczne i dopasowane do potrzeb miasta.