Pociągi wracają na trasę Somonino – Kartuzy. Wraz z czerwcową korektą rozkładu jazdy zmodernizowana linia kolejowa nr 214, po ponad 20 latach, doczeka się regularnych połączeń pasażerskich. Podróżnym udostępniony zostanie nowy przystanek Somonino Bernardyno. Inwestycja jest elementem modernizacji linii kolejowej nr 201 z Bydgoszczy do Trójmiasta – jednego z najważniejszych zadań realizowanych przez Polskie Linie Kolejowe S.A.

Kolejna znana, światowa marka z branży dóbr luksusowych zadebiutuje w Polsce. ZAG Bijoux – uwielbiana przez ikony stylu, paryska marka biżuteryjna, szykuje się do swojego spektakularnego, polskiego debiutu. Wiemy gdzie otworzy swój pierwszy salon.

Sejm RP przegłosował nowelizację ustawy deweloperskiej, wprowadzającą obowiązek raportowania przez deweloperów cen i metraży mieszkań w ustrukturyzowanym formacie cyfrowym na portalu dane.gov.pl.

W zakładach NEWAG S.A. w Nowym Sączu zaprezentowano dwa nowoczesne pociągi, które już wkrótce dołączą do floty Kolei Małopolskich. Po zakończeniu wszystkich odbiorów nowe składy wyjadą na regionalne trasy – jeszcze przed końcem lipca. Pojazdy są częścią projektu zakupu sześciu Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych, realizowanego przez Województwo Małopolskie przy wsparciu środków z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Podpisano umowę na opracowanie dokumentacji dla odbudowy rzeki Liwa i lewego wału przeciwpowodziowego. 31 lipca 2026 r. podpisano umowę na realizację zadania: Dokumentacja pn. "Odbudowa koryta rzeki Liwa w km 0+000-30+825 oraz lewego wału przeciwpowodziowego w km 26+375-29+921, gm. Ryjewo, gm. Kwidzyn, gm. m. Kwidzyn, pow. kwidzyński, woj. pomorskie”.

Firma Winkler Polska dołączyła do grona najemców nowoczesnego centrum logistycznego MLP Business Park Łódź. Dystrybutor części samochodowych wynajął około 1,5 tys. mkw. powierzchni, umacniając swoją obecność w centralnej Polsce. W procesie negocjacji i zawarcia umowy najemcę wspierała agencja doradcza Savills.

Czy badania w zakresie technologii kosmicznych oraz nad metalami ziem rzadkich mogą stać się ważnym elementem rozwoju gospodarki, nauki i bezpieczeństwa kraju? Jak na tle Europy i reszty świata wypada w nich Polska? Analizy NCBR pokazują potencjał, ograniczenia i wyzwania stojące przed Polską w dwóch strategicznych, choć niezależnych od siebie obszarach. Pierwszy z nich to dynamicznie rosnący rynek technologii kosmicznych, w którym działają już setki firm i tysiące specjalistów. Drugi dotyczy metali ziem rzadkich, niezbędnych m.in. dla energetyki, elektroniki, motoryzacji i obronności, a jednocześnie trudnych do pozyskania i silnie zależnych od globalnych łańcuchów dostaw.