Znalazł się jeden chętny na nieruchomość przy alei Architektów, jednak nie wpisał się w założenia mo...

W gminie Kobierzyce szykowana jest rozbudowa sieci wodociągowej. Zyska na tym także południowa część...

Mieszkańcy mieli pojechać tramwajem z Kępy Mieszczańskiej do ulicy Milenijnej jeszcze w 2019 roku. O...

Realizacja przebudowy malczyckiego dworca kolejowego jest już na bardzo zaawansowanym etapie. Na zew...

W podwrocławskich Łanach, tuż przy granicy z Wrocławiem ruszyła budowa kolejnego N-Parku na Dolnym Ś...

Inwestycja realizowana spekulacyjnie dostarczy 22 500 mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej. Tym...

Z roku na rok w Śródmieściu Wrocławia przybywa coraz więcej wyremontowanych, zabytkowych, przedwojen...

W stolicy Dolnego Śląska powstaje Trasa Autobusowo-Tramwajowa na Nowy Dwór (TAT). Jest to największa inwestycja komunikacyjna we Wrocławiu od 1949 r., kiedy wybudowana została linia tramwajowa na Leśnicę. To łącznie 6,8 kilometrów trasy autobusowo-tramwajowej, dwa wiadukty: 160-metrowy nad torami kolejowymi i 22-metrowy nad ulicą Smolecką.

Firma Profine Polska poinformowała o zakończeniu inwestycji, jaką była budowa siedziby i fabryki przy ulicy Rakietowej 41 we Wrocławiu. Firma zajmuje teren 4,5 ha na osiedlu Muchobór Wielki, w południowej części stolicy Dolnego Śląska.

Bardzo dobra informacja. Gminie Wrocław udało się sprzedać kolejne trzy przedwojenne, zabytkowe kamienice w centrum stolicy Dolnego Śląska. Budynki maja szansę wkrótce odzyskać swój dawny blask, a miasto dostało za nie więcej pieniędzy, niż oczekiwało.

Ważne wydarzenie dla rynku nieruchomości Dolnego Śląska. Rada Miejska w podwrocławskich Obornikach Śląskich 30 października br. dla terenu dawnych, znanych i popularnych w całej Polsce Zakładów Wyrobów Cukierniczych „Miś” podjęła uchwałę „LEX DEWELOPER” (w trybie tzw. specustawy mieszkaniowej w sprawie ustalenia lokalizacji inwestycji mieszkaniowej dla terenów poprzemysłowych).

W północnej części stolicy Dolnego Śląska powstaje Osiedle Wanilia – nowa inwestycja wrocławskiej Grupy CTE. Lipa Piotrowska, na której powstaje Osiedle Wanilia, rozwija się z roku na rok bardzo dynamicznie, ale przy tym harmonijnie.

Kolejna znana, światowa marka debiutuje w stolicy Dolnego Śląska. Tym razem swój pierwszy sklep we Wrocławiu otworzyła amerykańska marka Columbia Sportswear. Będzie to dopiero drugi jej sklep w Polsce.

Bardzo dobre informacje dla rynku pracy w stolicy Dolnego Śląska. Po ostatnich, złych informacjach dotyczących szwajcarskiego banku Credit Suisse (możliwość likwidacji nawet ponad 5 tys. miejsc pracy we Wrocławiu) i zamknięcia fabryki szwedzkiej firmy Volvo Buses (zwolnienia grupowe 1500 pracowników), tym razem przyszły pozytywne wiadomości.

W stolicy Dolnego Śląska powstaje BioTech Hub. To pomysł integracji wrocławskiego środowiska naukowego zajmującego się szeroko pojętą biotechnologią medyczną. Ma pomóc w walce z nowotworami.

Pod Wrocławiem planowana jest kolejna wielka inwestycja. Kilkanaście kilometrów od granic administracyjnych stolicy Dolnego Śląska, w miejscowości Malin, w gminie Wisznia Mała (powiat trzebnicki), przy drodze S5, ma powstać największe centrum logistyczne na Dolnym Śląsku i jedno z największych w Polsce. Powstała już spółka projektowa Malin Development 1, która zajmie się całą inwestycją.

Po sukcesie ubiegłorocznej drugiej edycji połączenia, Koleje Dolnośląskie ponownie uruchamiają wakacyjne, bezpośrednie połączenie na trasie Wrocław – Świnoujście. Pociąg KD Premium Nadmorski będzie kursować od 21 czerwca do 31 sierpnia 2025 r., zapewniając szybki i komfortowy dojazd ze stolicy Dolnego Śląska nad Bałtyk.

Agencja Rozwoju Przemysłu (ARP S.A.) ogłosiła ambitne plany inwestycyjne, które mogą znacząco wpłynąć na kierunek rozwoju polskiej infrastruktury logistycznej. Kluczowym projektem jest budowa szerokotorowego połączenia kolejowego z południa Polski do Odessy oraz rozwój relacji gospodarczych z Ukrainą.

Samorząd Województwa Dolnośląskiego odbuduje linię kolejową do Lądka-Zdroju i Stronia Śląskiego. Po zakończeniu prac rewitalizacyjnych pociągi Kolei Dolnośląskich pojadą z pasażerami po tej malowniczo położonej trasie pod koniec 2027 roku. Dzięki odbudowie tej linii czas przejazdu ze Stronia Śląskiego do Wrocławia Głównego z jedną przesiadką wyniesie mniej, niż dwie godziny.

Samorząd Województwa Dolnośląskiego odbuduje linię kolejową do Lądka Zdroju i Stronia Śląskiego. Po zakończeniu prac rewitalizacyjnych pociągi Kolei Dolnośląskich pojadą z pasażerami po tej malowniczo położonej trasie pod koniec 2027 roku. Dzięki odbudowie tej linii czas przejazdu ze Stronia Śląskiego do Wrocławia Głównego z jedną przesiadką wyniesie mniej, niż dwie godziny.