Na budowie apartamentów Angel River zakończyły się już prace ziemne i przygotowawcze. Wykonawca...

Grupa Partner, inwestor między innymi Atrium Grunwald przy ulicy Bosej oraz Młyna nad Cybiną przy ul...

Spółka Inpro wprowadziła do sprzedaży pierwszą inwestycję mieszkaniową w Pruszczu Gdańskim. Osiedle...

Gorzowska firma Budnex uzyskała pozwolenie na budowę drugiego etapu osiedla przy ul. Lewandowskiego...

Faurecia planuje powiększenie zakładu produkcyjnego w Legnicy (woj. dolnośląskie) przy ul. Jaworzyńs...

Poznańskie osiedle Zielony Sołacz Tarasy zostało zakończone w zaplanowanym terminie i uzyskało pozwo...

Nowa fabryka niemieckiej spółki Ideal Automotive w Świdnicy została oficjalnie otwarta w czwartek, 2...

Park logistyczny Hillwood Oleśnica Południe ma już pozwolenie na użytkowanie. Budynek oferuje najemc...

Ławki, kwiaty, ponad setka drzew, nowe zadaszone przystanki tramwajowe oraz zadaszony plac targowy,...

Pociągi zatrzymają się na dodatkowym przystanku w Oławie. Dzięki inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. z "Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025” nowy przystanek Oława Zachodnia za dwa lata zwiększy dostęp do kolei. Podpisano umowę za ponad 9 mln zł netto na projekt i budowę nowego przystanku na trasie z Wrocławia przez Oławę w kierunku Opola.

Ostatnia konferencja prasowa dotycząca unijnych środków dla Kolei Dolnośląskich dotyczyła przekazania ponad 600 milionów złotych na zakup nowoczesnego taboru. Na stacji Wrocław Główny zaprezentowano przy okazji pociąg w unijnych barwach. Ale te 618 mln zł na nowoczesne pociągi to tylko część środków unijnych, które w ostatnich latach sprawiły, że po torach w biało-żółtych barwach jeżdżą nowoczesne pociągi.

Niespotykane na kolei postępowanie na nowe pociągi ogłosiły Koleje Dolnośląskie. Może go wygrać… dwóch producentów, którzy w ciągu dwóch i pół roku będą musieli dostarczyć prototypy łącznie czterech pojazdów. Mają być napędzane dwoma systemami – zarówno z sieci trakcyjnej, jak i dowolną inną technologią. Jedynym założeniem dla drugiego rodzaju napędu ma być bezemisyjność.