PGNiG TERMIKA S.A. i Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji w Warszawie podpisały umowy, w ramach których powstaną jedne z największych instalacji pomp ciepła na ściekach w Unii Europejskiej. Będą one współpracować z Elektrociepłowniami Siekierki, Żerań oraz Pruszków.

Szczecin, Lublin i Bydgoszcz to dziś najlepsze lokalizacje dla inwestycji przemysłowych i magazynowych – wynika z 1. edycji raportu Accolade „Średnie miasta – wielki potencjał inwestycyjny”. To pierwsze w Polsce zestawienie średnich miast, liczących od 100 tys. do 400 tys. mieszkańców, o największym potencjale inwestycyjnym z punktu widzenia rynku nieruchomości komercyjnych, takich jak magazyny czy centra logistyczne.

Gdańsk Lech Wałęsa Airport planuje w najbliższych 4 latach wielkie inwestycje za pół miliarda złotych. Najważniejszymi elementami tego programu inwestycyjnego będą:

Kolejna duża polska firma z branży zbrojeniowej szykuje nowe, wielkie inwestycje. Zakłady Metalowe Dezamet w Nowej Dębie (woj. podkarpackie), należące do Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A., planują w ciągu najbliższych trzech lat zwiększyć produkcję pocisków artyleryjskich kalibru 155 mm o 50-100 tys. rocznie. Szacunkowy koszt planowanych nowych inwestycji może wynieść nawet 1,3 miliarda złotych. Pomogą w tym środki z Unii Europejskiej. Amunicja trafiać będzie, w pierwszej kolejności, do polskich sił zbrojnych.

Modernizacja trasy Gdynia – Lębork, budowa nowej linii Szczyrzyc – Tymbark, a także modernizacja linii Stalowa Wola – Tarnobrzeg – Sandomierz – Ocice – Padew. PKP PLK S.A. ogłosiły trzy przetargi o szacowanej łącznie kwocie ponad 6 mld zł. Inwestycje realizowane będą przy wsparciu środków unijnych i budżetowych.

Do końca września zaplanowano testy nowej nawierzchni bezpodsypkowej, którą PKP PLK S.A. zbudowały w ramach poligonu badawczego przy przystanku kolejowym Kraków Przylasek. Pomyślne rezultaty badań umożliwią stosowanie takiej nawierzchni na sieci zarządzanej przez Polskie Linie Kolejowe w miejscach o szczególnych wymaganiach technicznych, np. tunelach. Pozwoli to na ograniczenie drgań i hałasu od przejeżdżających pociągów.

Wbrew wcześniejszym zapowiedziom, hotel Hampton by Hilton Szczecin East, nie zostanie otwarty w tym roku. Pierwotnie jego otwarcie zapowiadano na przełom III i IV kwartału 2024 r. Teraz już wiadomo, że nie uda się dotrzymać tego terminu. Możliwość rezerwacji pokoi obejmuje terminy od 14 kwietnia 2025 roku.

Za półmetkiem jest zabezpieczanie ścian poszerzonego już tunelu kolejowego koło Trzcińska na linii Wrocław – Jelenia Góra. Zastosowana w tunelu technologia pozwala na wykonywanie prac i przejazd pociągów. Zakończenie inwestycji wartej ok 130 mln zł przewidywane jest w połowie 2024 r.