Po blisko dwóch i pół roku prac budowlanych dobiega końca realizacja nowej fabryki suchej karmy dla psów i kotów firmy Josera, zlokalizowanej w miejscowości Paproć, pod Nowym Tomyślem w województwie wielkopolskim. Do oficjalnego otwarcia inwestycji pozostało już mniej niż 100 dni. Nowy zakład będzie jedną z największych i najnowocześniejszych fabryk w Europie w kategorii pet food.

W Polsce powstanie kolejne wielkie data center (centrum danych). Tym razem w województwie wielkopolskim. Data Center Konin, który będzie jednym z najważniejszych projektów infrastruktury cyfrowej w Polsce. Wartość inwestycji sięga 3 mld euro, a jeszcze w tym miesiącu projekt ma uzyskać pozwolenie na budowę. Inwestycja w Koninie ma docelowo osiągnąć ponad 260 MW mocy IT, co plasuje ją wśród największych projektów AI‑ready w regionie.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na zaprojektowanie oraz rozbiórkę miejsc poboru opłat zlokalizowanych na wielkopolskim odcinku autostrady A2 zarządzanym przez GDDKiA. Zadanie obejmuje również przywrócenie drogi do standardów autostrady oraz wprowadzenie nowej organizacji ruchu.

W województwie wielkopolskim powstanie nowy park handlowy. LCP Poland, part of M Core zakupiło działkę pod realizację łącznie już dziewiątego projektu deweloperskiego w 2026 roku. Tym razem park handlowy pod szyldem M Park powstanie w liczącym ponad 26,5 tysiąca mieszkańców Krotoszynie i będzie to pierwszy partnerski projekt LCP Poland z Mozaika Retail Parks. Przyszły M Park Krotoszyn to łącznie prawie 6.700 mkw. GLA z 15 najemcami. Uroczyste otwarcie planowane jest na IV kwartał br. Już na etapie zakupu projektu, park handlowy cieszył się bardzo wysokim, bo 90% poziomem komercjalizacji.

Spośród sześciu ofert, które wpłynęły w przetargu, najkorzystniejsza okazała się ta złożona przez firmę Kobylarnia. Realizacja odcinka drogi ekspresowej o długości 13,6 km będzie kosztowała blisko 453 mln zł.

Przystanek kolejowy Warszawa Ursus Północny przejdzie kompleksową modernizację. PKP PLK S.A. podpisały umowę na wykonanie projektu i prace budowlane. Istniejące konstrukcje zostaną rozebrane, a do 2026 r. powstaną nowoczesne perony. Inwestycja o wartości 11,3 mln zł netto ubiega się o dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy (KPO). Generalnym wykonawcą inwestycji została wybrana firma Primost Południe.

— Hub ElectroMobility Poland (EMP) jest nie tylko ambitnym przedsięwzięciem motoryzacyjnym — to instrument polityki gospodarczej państwa, oparty na precyzyjnych założeniach i zrozumieniu makroekonomicznych procesów i skali umożliwiającej redefinicję roli sektora motoryzacyjnego w Polsce. Jako ekonomista z wykształcenia doskonale rozumiem, że sektor ten to nie symbol prestiżu, ale nowy silnik realnego wzrostu gospodarczego dla kraju. Ta inwestycja to także przykład na to w jaki sposób środki z KPO mogą być efektywnie zainwestowane w polską ekonomię gwarantując jej stabilne fundamenty wzrostu, tworząc jednocześnie dla przedsiębiorców z branży realne szanse do rozwoju i ekspansji — podkreśla Tomasz Kędzierski, prezes ElectroMobility Poland.