Trwają prace związane z modernizacją stacji Warszawa Gdańska. Kończą się prace konstrukcyjne nowego, 180-metrowego przejścia podziemnego pod torami i peronami. Będzie gotowe w drugim kwartale 2026 roku. Ułatwi dojście na perony i do pociągów oraz przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Prace za 80 mln zł netto prowadzone są ze środków budżetowych. Otwarto już perony 4 i 5 a perony. Peron 3 jest w trakcie prac wykończeniowych. Inwestycja realizowana jest w ramach wielkiego projektu modernizacji linii średnicowej w Warszawie.

W Krakowie rozpoczęła się realizacja nowoczesnego budynku Soneta, który powstanie w rejonie ulic Kapelanka, Brożka i Grota Roweckiego. Obiekt zaoferuje przestrzenie biurowe i usługowe o łącznej powierzchni 8 670 metrów kwadratowych. Podmioty zaangażowane w projekt to: Soneta (inwestor), G2J Consulting (zarządzający projektem i nadzór inwestorski), Eiffage Polska Budownictwo (generalny wykonawca), Kałuża Architekci (projektant).

Kolejna polska firma inwestuje w województwie śląskim, przy wsparciu udzielonemu przez Katowicką Specjalną Strefę Ekonomiczną (KSSE S.A.), w ramach Polskiej Strefy Inwestycji.

Specjalny pociąg, który z precyzją co do milimetrów szlifuje szyny, już od kilku dni pracuje nocami w warszawskim metrze. Do końca roku poprawi stan torów na obu stołecznych liniach podziemnej kolejki.

Na stacji Warszawa Gdańska kończą się prace konstrukcyjne nowego, 180-metrowego przejścia podziemnego pod torami i peronami. Będzie gotowe w drugim kwartale 2026 roku. Ułatwi dojście na perony i do pociągów oraz przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Prace za 80 mln zł netto prowadzone są ze środków budżetowych. Otwarto już perony 4 i 5 a perony 2 i 3 są wyburzane.

Kolejna duża inwestycja zagraniczna w Polsce. Tym razem w województwie świętokrzyskim. Pilkington Polska, należący do japońskiego koncernu NSG Group (Nippon Sheet Glass Co., Ltd.), inwestuje 160 mln zł w nowoczesną linię powlekania szkła w swojej fabryce zlokalizowanej w Sandomierzu. Dzięki realizacji tej inwestycji powstaną nowe miejsca pracy.

Na stacji Warszawa Gdańska kończą się prace konstrukcyjne nowego, 180-metrowego przejścia podziemnego pod torami i peronami. Będzie gotowe w drugim kwartale 2026 roku. Ułatwi dojście na perony i do pociągów oraz przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Prace za 80 mln zł netto prowadzone są ze środków budżetowych. Otwarto już perony 4 i 5 a perony. Peron 3 jest w trakcie prac wykończeniowych.

Ten sam projekt nieruchomości budowany w trzech miejscowościach, to propozycja Grupy Akropol Inwesty...

Stowarzyszenie SISKOM wciąż zabiega o to, by drogę ekspresową S7 w Warszawie i Trasę Mostu Północneg...

Jedna z największych  inwestycji mieszkaniowych w Swarzędzu zakończona. W centrum miasta, przy...

Grupa Capital Park, inwestor dawnej Fabryki Norblina, zdecydował się na certyfikację powierzchni biu...

Jeszcze tej jesieni drogowcy zajmą się szybką wymianą nawierzchni na kilku wrocławskich ulicach. Wyr...

Każde poszukiwania mieszkania powinny być dobrze rozplanowane. Dlaczego? W naszych polskich realiach...

W najbliższy weekend, 21-23 marca 2014 r., na Stadionie Legii Pepsi Arena odbędzie się event – WARSA...

Manufaktura odpowiada na potrzeby swoich gości i startuje z inwestycją o wartości ponad 5 milionów e...

Grupa Kapitałowa Inpro, jeden z wiodących trójmiejskich deweloperów notowanych na GPW w Warszawie, r...

Prace przy przebudowie dworca w Obornikach Śląskich są już bardzo zaawansowane. Podróżni mogą już sk...

Trwają intensywne prace związane z realizacją podziemia na budowie PRIME Corporate Center. Budynek b...

Na budynkach Business Garden realizowanych w drugim etapie inwestycji przy ul. Żwirki i Wigury w Wa...

Jeszcze w tym miesiącu rozpocznie się budowa kolejnego etapu osiedla Zielone Tarasy w Rzeszowie. Dew...