Miasto ma odkupić od Agencji Mienia Wojskowego niemal czterohektarowy teren na nadodrzańskiej wyspie...

Duże poruszenie na wrocławskim rynku biurowym: to właśnie u nas w tym roku aktywność najemców jest n...

Budynek przy ulicy Stawowej, w którym kiedyś mieścił się hotel, właśnie przechodzi renowację. Można...

Urzędnicy oczekują co najmniej ponad 3 mln zł za nieruchomość znajdującą się przy ulicy Szewskiej. N...

Trzebnicka firma przygotowuje inwestycję przy ulicy Rakietowej na Muchoborze Wielkim. Wpierw starała...

Przy ulicy Meissnera na poznańskich Jeżycach trwa rozbudowa osiedla Nowe Ogrody. Realizowana przez d...

Podpowiadamy, gdzie można znaleźć wyjątkowe nieruchomości. Niekoniecznie w znanych kurortach, czy na...

Podróżni na stacjach w Głownie i Strykowie dzięki kładkom i windom łatwiej będą korzystać z kolei. Zwiększy się dostępność do pociągów w kierunku Łodzi i Łowicza. Gotowe są konstrukcje kładek, schody i szyby windowe. Inwestycję za 18 mln zł, ułatwiającą dostęp do kolei, realizują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z udziałem środków RPO woj. łódzkiego.

– Samorząd województwa łódzkiego oddał do użytku zbudowany za 30 mln zł odcinek drogi wojewódzkiej nr 714 od Łodzi do autostrady A1– poinformował urząd marszałkowski województwa łódzkiego. Dofinansowana z funduszy UE inwestycja była realizowana w partnerstwie, a do jej zakończenia brakuje jeszcze odcinka realizowanego przez samorząd Łodzi.

W Nowym Centrum Łodzi, przy dworcu Fabryczna planowana jest kolejna duża inwestycja. Łódzka pracownia architektoniczna Design Lab Group opublikowała wizualizacje budynku mieszkalno-usługowego, który miałby stanąć koło biurowca Nowa Fabryczna, w samym sercu Nowego Centrum Łodzi uzupełniając zabudowę zbiegu al. Rodziny Scheiblerów, al. Rodziny Poznańskich i ul. Składowej.

Autostrada A2 zostanie poszerzona na prawie 100 kilometrach. Trzeci i czwarty pas ułatwią dojazd do przyszłego CPK. Budimex otrzymał najwyższą ocenę w przetargu na rozbudowę odcinka między Strykowem a granicą województw łódzkiego i mazowieckiego. Inwestycja obejmie aż 92 km trasy, z czego 89 km zostanie poszerzonych o dodatkowe pasy ruchu. To kluczowy projekt dla poprawy przepustowości drogi między Łodzią a Warszawą oraz dla przyszłego dojazdu do Centralnego Portu Komunikacyjnego.

W Łodzi rozpoczęła się instalacja maszyny TBM, która wydrąży tunel dla pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości w Polsce. Prace montażowe tarczy o średnicy 14 metrów są aktualnie prowadzone na łódzkim osiedlu Retkinia. Nowa podziemna trasa o długości 4,6 kilometra połączy bezpośrednio stację Łódź Fabryczna z zachodnią częścią miasta, a docelowy czas podróży pociągiem do Warszawy wyniesie 40 minut.

W najbliższym czasie planowane jest podpisanie umowy o dofinansowanie projektu pn. „Rozbudowa sieci elektroenergetycznych na terenie PGE Dystrybucja S.A. Oddział Łódź na potrzeby stacji ładowania dużych mocy” z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Przedsięwzięcie będzie współfinansowane ze środków Funduszu Modernizacyjnego w ramach Programu, pn. „Budowa/rozbudowa sieci elektroenergetycznych na potrzeby budowy ogólnodostępnych stacji ładowania dużych mocy”. Wartość przedsięwzięcia przekracza 420 mln zł, a potencjalne dofinansowanie to prawie 340 mln złotych.

W Andrespolu (przy przystanku Bedoń) bezpieczny i sprawny przejazd pod torami linii Łódź – Koluszki oraz Łódź – Dębica zapewni nowy tunel drogowy. Inwestycja za ok. 30 mln zł realizowana jest we współpracy PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. i Gminy Andrespol. Obiekt budowany w ramach ogólnopolskiego projektu o wartości ok. 268 mln zł netto „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap III” z POIiŚ.

Spółka CPK otrzymała pozwolenie na budowę związane z realizacją swojego najbardziej zaawansowanego projektu – tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi. Chodzi o prace przy wzmocnieniu fundamentów Łódzkiego Domu Kultury, na zachód od dworca Łódź Fabryczna. Roboty powinny ruszyć w pierwszej połowie przyszłego roku.

Prace nad budową drugiego tunelu kolejowego pod Łodzią, czyli tunelu dla Kolei Dużych Prędkości, idą już pełną parą. Chodzi o prace przy wzmocnieniu fundamentów Łódzkiego Domu Kultury, na zachód od dworca Łódź Fabryczna. Inwestycja oznacza nie tylko prace pod ziemią. Wzdłuż całej trasy, którą w przyszłości pojadą pociągi, powstaną także nowe budynki.

Jest kolejne postępowanie na budowę odcinka linii Kolei Dużych Prędkości między Warszawą i Łodzią. Spółka Centralny Port Komunikacyjny, odpowiedzialna za realizację programu inwestycyjnego Port Polska, w trybie dialogu konkurencyjnego poszukuje wykonawcy budowy 14,3 kilometrowego odcinka kolejowego „Y” między węzłami lotniskowym i bolimowskim. Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału to 12 czerwca br.

Od 1 września 2024 r. wprowadzona zostanie korekta rozkładu jazdy. Szybciej pojedziemy m.in. z Warszawy do Poznania, Szczecina i Białegostoku. Pasażerowie wsiądą do pociągów z nowych przystanków w Łodzi, Grudziądzu, Koszalinie czy Głownie. Prowadzone miliardowe inwestycje kolejowe wymagają zmian w kursowaniu niektórych składów dalekobieżnych i regionalnych.

Grospol, polski producent krzeseł i foteli biurowych wynajął ponad 6 400 metrów kwadratowych powierzchni magazynowej w Prologis Park Łódź. Nowa lokalizacja wesprze zakład produkcyjny w Brzezinach, przejmując znaczną część procesów związanych z magazynowaniem i dystrybucją. Pozwoli to firmie sprawniej obsługiwać klientów w Polsce oraz na dziewięciu rynkach zagranicznych, m.in. w Niemczech, Francji, Rumunii, Ukrainie i na Węgrzech. Umowa z Prologis, globalnym liderem rynku nieruchomości logistycznych, została zawarta w formule Clear Lease®, zapewniającej przejrzystość kosztów i większą przewidywalność operacyjną.