Nowy przystanek Mirków na trasie Wrocław – Oleśnica od 10 grudnia ułatwi podróże koleją do pracy i szkół. Codziennie w Mirkowie zatrzyma się kilkadziesiąt pociągów. Inwestycja za blisko 5 mln zł została zrealizowana z „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.

Znakomite wiadomości. Zgodnie z wcześniejszymi deklaracjami, od grudnia ruszy nowe, bezpośrednie połączenie kolejowe pomiędzy czeską Pragą a Gdynią (przez m.in. Wrocław, Poznań, Bydgoszcz i Gdańsk). Co bardzo cieszy, będzie to nie jedna (jak wcześniej planowano), a cztery pary pociągów dziennie, o czym poinformował branżowy portal rynek-kolejowy.pl.

Ponad 42 mln zł – tyle wynosi wartość inwestycji realizowanych obecnie w świętochłowickim oddziale ArcelorMittal Poland (dawna Huta Florian). Na tę kwotę składają się dwa projekty – instalacja nowego regeneracyjnego dopalacza termicznego i instalacja szybkiego chłodzenia blachy. Ważnym aspektem tych przedsięwzięć jest ograniczanie wpływu procesu produkcji na środowisko.

Kolejne prace usprawnią ruch kolejowy, zwiększą dostępność i komfort podróżowania „kryniczanką” oraz linią Muszyna – Krynica-Zdrój. Z początkiem marca ruszają następne roboty budowalne w zakresie torów, peronów, obiektów inżynieryjnych, a także urządzeń energetyki i sterowania ruchem kolejowym. Finansowanie zadań o łącznej wartości blisko 191 mln zaplanowano w ramach Programu przystankowego oraz z Krajowego Programu Kolejowego i ze środków własnych Spółki.

W piątek, 17 lipca 2026 roku, w Katowice Airport po raz pierwszy wylądował samolot towarowy Boeing 777 linii Qatar Airways Cargo. Rejs ten zainaugurował regularne połączenie cargo pomiędzy Dohą a Katowicami. Obsługujący tę trasę Boeing 777F to największy i charakteryzujący się największą ładownością dwusilnikowy samolot transportowy będący obecnie w służbie na świecie – może on przewieźć ponad 100 ton ładunku podczas jednego lotu.

Wrocławska firma Nord Electronics Solutions, działająca w branży elektronicznej (jest spółką prowadz...

Od 9 czerwca mieszkańcy Kołobrzegu i Szczecinka zyskają lepszy dostęp do kolei. W ramach Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025, wybudowaliśmy nowe przystanki: Kołobrzeg Amfiteatr, Kołobrzeg Ogrody oraz Szczecinek Bugno. Efektem inwestycji będą wygodniejsze podróże pociągiem w kierunku Szczecina, Koszalina, Białogardu i Piły.

Nowe pojazdy hybrydowe, jakie dla Kolei Dolnośląskich wyprodukuje nowosądecki NEWAG, niebawem wyjadą...

Trzy nowe stacje, ściany zatorowe zaprojektowane przez znanego artystę i dojazd do centrum w niecałe 20 minut – tak w skrócie prezentuje się oddana właśnie inwestycja. W środę 28 września pierwszy pociąg zabrał pasażerów z Bródna. Ruszył w kierunku centrum, a dalej Bemowa.

Linia lotnicza Wizz Air, z której usług od rozpoczęcia działalności w Polsce skorzystało już 128 milionów pasażerów, z przyjemnością ogłasza oficjalne uruchomienie swojej najnowszej bazy operacyjnej na lotnisku Warszawa–Modlin, wzmacniając swoje silne zaangażowanie na polskim rynku. Od dziś Wizz Air bazuje w Modlinie dwa samoloty Airbus A321neo i obsługuje 11 nowych bezpośrednich tras do kluczowych miast w całej Europie. Bilety są dostępne na stronie internetowej przewożnika oraz w aplikacji mobilnej a ceny na wybranych kierunkach zaczynają się od 9,99 EUR.

Zgodnie z harmonogramami realizowane są łódzkie inwestycje kolejowe CPK, o czym mogli przekonać się posłowie z Łódzkiego Zespołu Parlamentarnego, którzy pojawili się na budowie tunelu Kolei Dużych Prędkości. Bliski ukończenia jest proces wzmacniania fundamentów Łódzkiego Domu Kultury, z początkiem roku wykonawca przystąpił do odtwarzania wnętrza budynku.

Idea repolonizacji staje się faktem także w przypadku budowy pierwszej polskiej elektrowni jądrowej. 60 mld zł, które z budżetu państwa przeznaczono na tę inwestycję, ma trafić w całości do polskich wykonawców. Premier Donald Tusk zapowiedział wsparcie polskich firm przy realizacji inwestycji takich jak budowa pierwszej polskiej elektrowni jądrowej.

Projekt Baltic Power - wspólne przedsięwzięcie ORLEN i Northland Power - potwierdził pierwsze udane instalacje pięciu elementów przejściowych, które połączą fundamenty i morskie turbiny wiatrowe na farmie. To pierwsza taka instalacja na polskich wodach Bałtyku.

Polskie Elektrownie Jądrowe (PEJ) podpisały umowę kredytową z Export Import Bank of the United States (US EXIM). To pierwsza w historii umowa bezpośredniego finansowania zawarta pomiędzy amerykańską agencją kredytów eksportowych a polskim podmiotem, co stanowi kolejny ważny kamień milowy w procesie finansowania elektrowni jądrowej Lubiatowo-Kopalino.

Rynek komercyjny jest gotowy zapewnić pozostałą część finansowania dłużnego pierwszej polskiej elektrowni jądrowej. W ramach przeprowadzonego procesu tzw. market sounding, czyli badania poziomu zainteresowania projektem, spółka Polskie Elektrownie Jądrowe zgromadziła wstępne oferty banków, których łączna suma kilkukrotnie przekracza kwotę wymaganego kapitału dłużnego.

Na morskiej farmie wiatrowej Baltic Power zainstalowano kolejne turbiny o mocy 15 MW, w tym pierwsze trzy wyposażone w polskie gondole wyprodukowane w zakładzie firmy Vestas w Szczecinie. Inwestycja Grupy ORLEN i Northland Power to obecnie najbardziej zaawansowany projekt budowy morskiej farmy wiatrowej w polskiej części Bałtyku. Pierwsze megawatogodziny energii mają popłynąć z farmy już w przyszłym roku. Projekt zakłada udział polskich podmiotów w 30-letnim cyklu pracy farmy na poziomie przekraczającym 21 proc. jej całkowitej wartości.

Polska Grupa Energetyczna (PGE) we współpracy z duńskim koncernem Ørsted finalizuje kluczowy etap prac nad Morską Farmą Wiatrową Baltica 2 o mocy 1,5 GW, zlokalizowaną na Morzu Bałtyckim. Projekt o wartości około 30 miliardów złotych zakłada dostarczenie pierwszego prądu rozruchowego do sieci na początku drugiego kwartału 2027 roku. Na dnie morza posadowiono już komplet 111 fundamentów pod turbiny wiatrowe oraz stacje transformatorowe.

Minął miesiąc od czasu, kiedy Polskie Elektrownie Jądrowe (PEJ) przekazały generalnemu wykonawcy – firmie Bechtel – teren pod budowę pierwszej polskiej elektrowni jądrowej. To był czas wytężonego działania – od przygotowania terenu i organizacji zaplecza dalszych prac, przez kompletowanie zespołów, aż po wdrożenie rygorystycznych systemów bezpieczeństwa. Wszystko po to, aby już za chwilę z pełną mocą rozpocząć roboty ziemne.