Transformacja przemysłu przyspiesza. Według analiz firmy Accenture przyszłość produkcji należy do hiperzautomatyzowanych fabryk, które łączą robotykę, dane i inteligentne systemy zarządzania, aby zwiększać produktywność i elastyczność. W ten globalny trend wpisuje się najnowsza inwestycja Unilever w Bydgoszczy. Nowa instalacja pozwala produkować ponad 20 formatów kosmetyków na jednej linii, znacząco skracając czas przezbrojeń i umożliwiając szybką zmianę portfolio produktów w odpowiedzi na potrzeby rynku.

Zarząd Inwestycji Miejskich ogłosił przetarg na opracowanie wielowariantowej i wielobranżowej koncepcji rozbudowy ulicy Bunscha i budowy ulicy Humboldta. Głównym elementem opracowania ma być też nowa linia tramwajowa w południowo-zachodniej części Krakowa.

Jeden z największych producentów słodyczy w Polsce i jeden z wiodących producentów żelków w Europie Grupa Otmuchów po miesiącach prac nad nowymi liniami produkcyjnymi, tygodniach testowania maszyn oraz ich kalibrowaniu, oficjalnie otworzyła nowe linie produkcyjne w fabryce w Nysie w województwie opolskim.

Kolejna nowa inwestycja i nowe miejsca pracy w województwie śląskim. Przy ulicy Trochimowskiego w Częstochowie dobiega końca realizacja jednej z najnowocześniejszych inwestycji w sektorze recyklingu w Europie. Inwestorem przedsięwzięcia jest firma DUMA Recycling, która przeznaczyła na budowę zakładu łączną kwotę 40 milionów złotych. Obiekt będzie posiadał zdolność przetwarzania do 120 tysięcy ton tworzyw sztucznych rocznie.

Powraca jedna z najbardziej emocjonujących kolejowych dyskusji w Małopolsce i Świętokrzyskiem: czy reaktywowana linia Tarnów – Szczucin, znana jako „Szczucinka”, powinna zostać przedłużona do Buska‑Zdroju? Samorządowcy, mieszkańcy i część polityków przekonują, że to historyczna szansa na odbudowę ciągu komunikacyjnego sprzed ponad wieku. Ministerstwo Infrastruktury odpowiada jednak jednoznacznie — na razie nie ma takich planów.

W Warszawie powstaje nowy most pieszo-rowerowy przez Wisłę. Już wiosną ten jeden z najdłuższych tego typu mostów na świecie, zostanie udostępniony pieszym i rowerzystom.

Od 15 grudnia najszybsze pociągi między Szczecinem a Poznaniem pojadą poniżej 2 godzin. Lepszy komfort podróży zapewniają nowe perony na 30 stacjach i przystankach. To efekty kończącej się modernizacji linii kolejowej między stolicami Pomorza Zachodniego i Wielkopolski. Inwestycja za ponad 4 mld zł jest współfinansowana z unijnego programu „Łącząc Europę” (CEF).

Choć marka Flix kojarzy się Polakom niemal wyłącznie z charakterystycznymi, zielonymi autobusami, to od dłuższego czasu firma intensywnie przygotowuje się do kolejowego debiutu w naszym kraju. Przewoźnik posiada już oficjalną zgodę na uruchomienie w pełni komercyjnych połączeń na strategicznej trasie Berlin – Poznań – Warszawa. Mimo to zielone pociągi wciąż nie wyjechały na tory. Powód? Winna nie jest opieszałość firmy, lecz potężny paraliż infrastrukturalny po niemieckiej stronie granicy oraz kompletny brak przewidywalności tamtejszych rozkładów jazdy.

Ekipy geologów pojawiły się na Białołęce w rejonie skrzyżowania ulic Modlińskiej i Płochocińskiej. Przy użyciu wiertnic oraz sond badany jest grunt na trasie przyszłej linii metra M4. Wcześniej podobne badania wykonywane były w dzielnicy Wilanów.

Zgodnie z harmonogramami realizowane są łódzkie inwestycje kolejowe CPK, o czym mogli przekonać się posłowie z Łódzkiego Zespołu Parlamentarnego, którzy pojawili się na budowie tunelu Kolei Dużych Prędkości. Bliski ukończenia jest proces wzmacniania fundamentów Łódzkiego Domu Kultury, z początkiem roku wykonawca przystąpił do odtwarzania wnętrza budynku.