Powstanie studium sieci linii Wrocławskiej Kolei Aglomeracyjnej

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły niedawno przetarg na opracowanie studium wykonalności dla rewitalizacji linii 292 Wrocław Sołtysowice – Jelcz Miłoszyce. Odcinek ten ma być jednym z elementów Wrocławskiej Kolei Aglomeracyjnej.

Linia 292 jest bardzo ważną linią, łączy bowiem północne dzielnice Wrocławia z Jelczem-Lakowicami i biegnie dalej w kierunku Opola Wschodniego.

Linia ta powstała kiedyś w celu ułatwienia transportu surowców ze Śląska Opolskiego w kierunku portów i pełniła funkcję wschodniej obwodnicy kolejowej Wrocławia. Ruch pociągów pasażerskich zawieszono tu 16 lat temu.

Szansa na przywrócenia połączeń pasażerskich na fragmencie tej linii pojawiła się wraz z planami stworzenia Wrocławskiej Kole Aglomeracyjnej. Samorząd województwa dolnośląskiego chce wykorzystać na to pieniądze z Regionalnego Programu Operacyjnego, które przeznaczone zostaną do rewitalizacji kilku linii i budowy nowych przystanków na terenie Aglomeracji Wrocławskiej i w samym Wrocławiu.

Projekt realizacji Wrocławskiej Kolei Aglomeracyjnej zaplanowano na wiele lat. Inwestycja ma być etapowana.

Wrocław i województwo chcą współfinansować projekt

Samorząd województwa i gmina Wrocław planują współfinansować rewitalizację linii kolejowych i budowę zupełnie nowych przystanków.

REKLAMA

Plan będzie wdrażany stopniowo i etapowo, na przykład przez zwiększanie częstotliwości połączeń i zakup nowego taboru dla Kolei Dolnośląskich (w 2017 roku tabor Kolei Dolnośląskich zasili aż 13 nowych pociągów i szynobusów, w tym najdłuższe, 5-członowe).

Jednym z projektów, który znalazł się na liście podstawowej Krajowego Programu Kolejowego jest rewitalizacja fragmentu linii 292 Wrocław Sołtysowice – Jelcz Miłoszyce.

Na wspomnianym odcinku planowane jest powstanie trzech zupełnie nowych przystanków: Wrocław Popiele, Wrocław Strachocin i Wrocław Łany a także remont przystanków Wrocław Sołtysowice, Wrocław Kowale i Wrocław Swojczyce.

Inwestycja ta będzie finansowana w ramach dolnośląskiego RPO, a PLK ogłosiły już przetarg na opracowanie studium wykonalności rewitalizacji tej linii.

W ramach RPO Województwa Dolnośląskiego finansowana jest też budowa przystanków Mokronos Górny (przy dużym udziale i zaangażowaniu gminy Kąty Wrocławskie) i Iwiny oraz modernizacja przystanku Wrocław Muchobór.