VanityStyle Sp. z o.o., firma specjalizująca się w nowatorskich i motywujących rozwiązania...

MLP Group podpisał umowę z siecią hurtowni MAKRO Polska na długoterminowy najem magazynu. Obiekt o p...

Credit Suisse Asset Management kupił budynek biurowy klasy A – Prosta Tower w Warszawie od Marvipol...

Nowy biurowiec AFI Park powstanie u zbiegu alei 29 Listopada i ulicy Wita Stwosza. Biurowiec poddany...

W budynku Green Corner powstała dodatkowa, profesjonalna rowerownia na 35 rowerów. Oddanie do użytku...

Savills, międzynarodowy doradca na rynku nieruchomości, pośredniczył w transakcji wynajmu 650 m kw....

Fundacja Polska Bezgotówkowa, zajmująca się rozbudową sieci akceptacji kart płatniczych w Polsce, po...

Spółka Matexi Polska otrzymała prawomocne pozwolenie na budowę nowego projektu deweloperskiego powst...

Lloyd Properties, firma specjalizująca się w transakcjach kupna i sprzedaży na rynku mieszkaniowym,...

Nieruchomość znajdująca się na styku Białołęki, Targówka i Pragi-Północ trafi pod młotek w tym miesi...

Nowy budynek przy stacji metra Wilanowska sięgnie szesnastu pięter. Znajdzie się w nim około 200 lok...

W Warszawie trwa rewitalizacja placu u zbiegu ulic Brackiej, Chmielnej, Kruczej, Zgoda i Szpitalnej,...

Inwestycja powstanie u zbiegu ulic Przyczółkowej, Uprawnej, al. Rzeczpospolitej i Karuzela. Cały obi...

W centrum Warszawy, na Woli przy ul. Chmielnej 73, HB Reavis Group buduje najwyższy budynek w Unii E...

W Warszawie trwa rewitalizacja placu u zbiegu ulic Brackiej, Chmielnej, Kruczej, Zgoda i Szpitalnej,...

Modernizacja linii kolejowej nr 201 przyspiesza! PKP PLK S.A. otwiera nowy front robót, który dla podróżnych korzystających z kolei na trasie z Kościerzyny do Trójmiasta oznacza istotne zmiany. Pociągi zostaną zastąpione przez komunikację autobusową. Realizacja tej strategicznie ważnej dla Pomorza inwestycji na odcinku Kościerzyna – Somonino – Gdańsk Osowa, oraz na liniach stycznych, jest warta około 2,5 mld zł netto ze środków krajowych oraz unijnych.

Pociągi pojadą szybciej Nadodrzanką. Na 300-kilometrowym odcinku trasy, w województwach dolnośląskim, lubuskim i zachodniopomorskim, wymienione zostaną szyny i wyremontowane rozjazdy. W efekcie pociągi towarowe pojadą z prędkością do 100 km/h. Przyspieszą również pociągi pasażerskie – najszybsze pojadą między Wrocławiem a Szczecinem krócej o 40 minut, a między Szczecinem a Świnoujściem o 10. PKP PLK S.A. podpisały trzy umowy na realizację prac z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO) o łącznej wartości ponad 500 mln zł netto. Inwestycje spółka planuje zakończyć w II poł. 2026 r.