Firma świadcząca usługi logistyczne wynajęła dodatkowo ponad 3 tys. mkw. powierzchni w Śląskim Centr...

B&B Hotels Polska ponownie zdecydowała się na współpracę z firmą mLeasing Sp. z o.o., tym razem...

Cały czas występują duże rozbieżności w dostępności mieszkań kwalifikujących się do programu w najwi...

Deweloper Matexi Polska informuje o zakupie działki i rozpoczęciu przygotowań do realizacji projektu...

Analitycy rynku nieruchomości przeprowadzili badania wieku mieszkań w największych miastach Polski....

Jeden z największych deweloperów mieszkaniowych w Polsce – warszawska spółka Dom Developme...

Ryanair wprowadza zmiany na trasie z Wrocławia do Warszawy. Od wtorku 4 października zamiast na...

Spółka Matexi Polska poinformowała o dokonaniu zakupu drugiej działki, sąsiadującej z uprzednio naby...

W połowie sierpnia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Mazowieckim Urzędzie Wojewódzkim...

Warszawski deweloper po raz drugi stawia na koncepcję "miasta w mieście". Zrealizuje przy ulicy Gier...

Wrocławski deweloper (wcześniej LC Corp) inwestuje w tej części stolicy po raz pierwszy. Kupił grunt...

Regus, wiodący globalny dostawca rozwiązań z obszaru elastycznego miejsca pracy, wynajął 1 072 mkw....

Firma Wipro IT Services Poland, wiodący dostawca usług informatycznych na świecie, przedłużyła umowę...

RTL Polska, firma logistyczna specjalizująca się w obsłudze klientów z branży odzieżowej zdecydowała...

Kolejna zagraniczna firma stawia na Łódź. Firma Axalta Coating System otworzy w tym mieście swoje Ce...

Budowanie nowych dzielnic to projektowanie przestrzeni, która łączy estetykę z funkcjonalnością. Ważne jest, by zachować historyczny charakter miejsc, chronić architekturę, przyrodę i jednocześnie tworzyć nowoczesne, wygodne warunki do życia. Tak właśnie dzieje się w przypadku Dolnego Mokotowa. Projektując zagospodarowanie terenu wokół Jeziorka Czerniakowskiego i Zakola Wisły trzeba uwzględnić potrzeby mieszkańców, ale także zachować naturalne elementy tych terenów – takie jak zieleń i ekosystemy wodne.

Zgodnie z planem realizowane są łódzkie inwestycje CPK na linii kolejowej nr 85, która przebiegnie przez miasto. Ukończona została komora startowa na Retkini, od której zacznie się drążenie tunelu Kolei Dużych Prędkości. Na budowie komory Fabryczna zostały wykonane ściany szczelinowe, a w sąsiadującym Łódzkim Domu Kultury zakończyły się prace zasadnicze przy wzmacnianiu jego fundamentów. Pod koniec czerwca br. spółka CPK i konsorcjum PORR podpisały umowę na drążenie tunelu dla KDP, na którego przebiegu trwają ekspertyzy i badania stanu technicznego łódzkich kamienic.

Można zbudować nowoczesne lotnisko, dwa tysiące kilometrów szybkiej kolei i imponujący dworzec autobusowy, a mimo to nie stworzyć sprawnego systemu transportowego. Port Polska stanie się projektem dla całego kraju dopiero wtedy, gdy lokalne autobusy, kolej regionalna, KDP i transport lotniczy zaczną funkcjonować jak elementy jednej podróży. To wymaga decyzji podejmowanych już dziś, na długo przed otwarciem terminalu.