Należąca do Józefa Wojciechowskiego, jednego z najbogatszych Polaków, firma J.W. Construction zamierza przebudować gmach budynku PKO przy ul. Wielopole w Krakowie i stworzyć w środku ekskluzywny pierwszy w Polsce hotel pod marką JW Marriott. Spółka posiada już odpowiednie pozwolenia i zgody na realizację swojej prestiżowej inwestycji w centrum stolicy Małopolki.

Dotychczasowe lokale CentrumRowerowe.pl w Warszawie, Wrocławiu, Poznaniu i Gdańsku to salony unikalne na skalę europejską, każdy o powierzchni ok. 3 000 m². Klienci, w każdym z nich, mają możliwość przetestowania, obejrzenia i przymierzenia około 7 500 produktów rowerowych – od części, po akcesoria i odzież oraz 750 rowerów gotowych do jazdy. Jest to najszersza w Polsce oferta rowerów i akcesoriów dostępnych na wciągnięcie ręki.

W miejscu dawnego biurowca Solidex w Krakowie, powstanie nowy budynek. Archicom, ogólnopolski deweloper należący do Echo Group, rozpoczyna realizację projektu LEA Spot, zlokalizowanego na terenie krakowskiej dzielnicy Bronowice. W miejscu dawnego biurowca Solidex powstanie nowoczesny, 9-ciopiętrowy budynek z lokalami inwestycyjnymi, zaprojektowany z myślą o studentach, turystach i osobach podróżujących służbowo.

Właściciel biurowca przy ul. Wielickiej 30 w Krakowie ocenił, że za kilka lat budynek przestanie generować zyski, dlatego proponuje jego wyburzenie i zastąpienie go zabudową mieszkaniową. Obiekt powstał w 2017 roku, ale – jak wynika z dokumentów – jego rentowność ma spaść na tyle, że dalsza eksploatacja nie będzie opłacalna.

Imperial Capital prowadzi realizację inwestycji Look Up House przy ulicy Rybałtowskiej w Krakowie. Pierwszy etap osiedla, zlokalizowanego na Prądniku Białym, obejmie 266 lokali mieszkalnych. Obecnie w budynkach trwają prace wykończeniowe.

7R, wiodący deweloper nieruchomości komercyjnych, zawarł długoterminową umowę najmu ze spółką BrandBQ, właścicielem marki Medicine. Firma wynajęła ponad 30 000 mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej w kompleksie 7R Hub Nowa Huta. Przestrzeń w krakowskim hubie logistyczno-technologicznym będzie wykorzystywana do obsługi procesów zaopatrzeniowych, handlowych i dystrybucyjnych.

Firma KION Business Services Polska podjęła decyzję o przedłużeniu umowy najmu powierzchni biurowej w Krakowie. Spółka pozostanie w kompleksie Bonarka for Business, gdzie zajmuje 3900 metrów kwadratowych powierzchni. Biura te służą jako kluczowe centrum usług wspólnych obsługujące procesy z zakresu finansów, HR oraz IT dla całej międzynarodowej grupy.

Mazowiecka 21 powstaje w miejscu, które przez lata było jednym z punktów orientacyjnych Krowodrzy. Nowa inwestycja Skanska Residential Development zastąpi dawny biurowiec Energoprojektu, porządkując narożnik ważnego kwartału dzielnicy. Projekt łączy miejski charakter tej prestiżowej części Krakowa z odpowiedzią na współczesne potrzeby mieszkańców: dostęp do zieleni, usług i przestrzeni wspólnej.

Ogólnopolski deweloper Atal powiększył ofertę swojej krakowskiej inwestycji Zakole Wisły II o 31 nowych mieszkań. Lokale o powierzchniach od 43 do 107 metr kwadratowy powstają w rejonie ulicy Nowohuckiej. Ceny oferowanych lokali w stanie deweloperskim mieszczą się w przedziale od 14 100 do 16 900 zł za mkw.

Bank BPH podpisał umowę najmu lokalu biurowego o powierzchni 3 100 mkw. w budynku AVIA w K...

W takim tempie powinny być realizowane wszystkie inwestycje w Polsce. To opinie tych, którzy widziel...

Polska Izba Nieruchomości Komercyjnych (PINK) opublikowała dane dotyczące rynku powierzchni biurowyc...

To już pewne. 180 mln euro – tyle wynosi kwota dofinansowania na transport intermodalny w Polsce. Komisja Europejska zatwierdziła projekt, a inwestycje będą finansowane z unijnego Instrumentu na rzecz Odbudowy i Zwiększania Odporności. Program potrwa do czerwca 2026 roku i w założeniu ma zwiększyć konkurencyjność towarowych przewozów intermodalnych względem drogowych. To też następny krok w kierunku rozwoju transportu kolejowego. Dlaczego Europa stawia kolej na właściwie tory?

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.