Przedsprzedaż mieszkań w pięciopiętrowym budynku wielorodzinnym przy ulicy Mikołaja Trąby już ruszył...

Ceny zaczynają się od ponad 15 tysięcy za metr kwadratowy, a w ofercie są mieszkania o powierzchni d...

Na kompleks przy ulicy Siedmiogrodzkiej złożą się dwa budynki – sześcio- i piętnastopiętrowy. Znajdz...

W nowym budynku przy ulicy Jana Rosoła będzie dostępnych osiem mieszkań, w tym część dwupoziomowe, i...

Warszawski deweloper zburzy istniejący budynek w pobliżu ronda Daszyńskiego i postawi w jego miejsce...

Warszawski deweloper przygotowuje się do realizacji ponad 120 mieszkań przy ulicy Kopalnianej w dzie...

W bloku przy ulicy Rogalskiego w dzielnicy Praga-Południe znajdzie się przeszło 160 mieszkań oraz lo...

Nowa inwestycja ma się wyróżniać architekturą na tle okolicznej zabudowy. W obiekcie przy ulicy Jugo...

Warszawski deweloper zapowiada utworzenie w rejonie ulic Lazurowej i Szeligowskiej kompleksowej prze...

Toruński deweloper wyburzył kilkudziesięcioletnie obiekty przy ulicy Prochowej i stawia budynek mies...

Warszawski deweloper ponownie inwestuje po prawej stronie Wisły. Realizuje nowe osiedle przy ulicy A...

Skanska rozpoczęła realizację kompleksu w rejonie ulic Okopowej i Wolskiej oraz alei Solidarności na...

Deweloper z Grodziska Mazowieckiego zrealizuje nową inwestycję blisko zbiegu ulic Klasyków i Modlińs...

PKP Intercity sukcesywnie rozwija infrastrukturę własną. Planowana realizacja budowy myjni sezonowej taboru kolejowego na terenie bocznicy Warszawa Grochów stanowi istotny element rozwoju infrastruktury technicznej Spółki oraz wpisuje się w długofalową strategię zapewnienia samowystarczalności zaplecza utrzymaniowego dla taboru dalekobieżnego. Do 2030 roku przewoźnik przeznaczy na unowocześnienie swoich zapleczy technicznych i bocznic kolejowych 3,4 mld złotych.

Dobudowa dodatkowych pasów na autostradzie A2 pomiędzy Łodzią a Warszawą powinna zostać zrealizowana w systemie tradycyjnym. Taki jest jeden z wniosków po przeprowadzonych w I kwartale br. konsultacjach rynkowych. Realizacja w tej formule pozwoli na optymalne przygotowanie się do budowy oraz ograniczenie ryzyka związanego z cenami materiałów i usług na rynku.

Centralny Port Komunikacyjny buduje pierwszą linię Kolei Dużych Prędkości, uwzględniając na każdym etapie planowania, projektowania i realizacji najwyższe możliwe parametry przejazdu pociągów KDP.

Bezkolizyjne skrzyżowania zwiększą bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym w Kobyłce na trasie Warszawa – Białystok. Inwestycje realizowane są obecnie przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z udziałem środków instrumentu CEF "Łącząc Europę". Projekt, z którego finansowane jest 12 bezkolizyjnych skrzyżowań, wart jest prawie 300 mln zł.