Pasażerowie na stacji Lublin Główny łatwiej przesiądą się z samochodów do pociągów. Przy stacji zbudujemy duży, dostępny parking. Na inwestycję przeznaczyliśmy 2 mln zł netto z „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.

Prognozy ruchu pasażerskiego wskazują na konieczność znaczącej rozbudowy infrastruktury katowickiego lotniska, dzięki której możliwa będzie komfortowa obsługa rosnącego ruchu pasażerskiego.

Jeden z największych deweloperów w Polsce - Develia S.A. z Wrocławia - kontynuuje swoją ekspansję na rynku mieszkaniowym w stolicy. Wczoraj pisaliśmy o nabyciu nieruchomości pod inwestycję mieszkaniową w dzielnicy Ursus, a spółka pozyskała też kolejny nowy teren w Warszawie.

Jeden z największych deweloperów w Polsce - Develia S.A. z Wrocławia - kontynuuje swoją ekspansję na rynku mieszkaniowym w stolicy. Jedna ze spółek zależnych tego znanego dewelopera, zakupiła teren pod realizację nowej inwestycji mieszkaniowej na terenie dzielnicy Ursus.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

PKP PLK S.A. podpisały umowę na modernizację sieci trakcyjnej na odcinku Miechów – Słomniki. Kontrakt za niemal 5 mln zł netto pozwoli na ograniczenie ryzyka awarii na kluczowej trasie, z której korzystają pociągi jadące w kierunku Kielc, Warszawy i Trójmiasta. Zadanie sfinansowane będzie ze środków budżetowych spółki.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Trzystumetrowy kolos ze stali, po którym pociągi towarowe przejeżdżają od strony Śląska w kierunku Krakowa Płaszowa, omijając centrum miasta, przechodzi remont. Oczyszczenie i konserwacja mostu zapewnią bezpieczną eksploatację małej obwodnicy kolejowej Krakowa przez kolejne lata. Prace realizowane przez Polskie Linie Kolejowe w ramach środków utrzymaniowych to koszt przeszło 1,2 mln zł netto.

W centrum Katowic planowana jest nowa, wielka inwestycja mieszkaniowa, w ramach której przewidziano budowę czterech budynków, w tym dwóch wysokich wież. Inwestorem, chcącym zrealizować ten projekt jest polska firma Stalexport Autostrady S.A. Koncepcję architektoniczną inwestycji przygotowała znana i ceniona polska pracownia architektoniczna Konior Studio. I

W czwartek, 20 sierpnia Zarząd Transportu Miejskiego otworzył oferty w przetargu na budowę zajezdni na Czarnowie. Najniższa opiewa na ponad 45,5 mln zł (36 992 000 zł netto). Na realizację tego zadania Zarząd Transportu Miejskiego zarezerwował ponad 45,8 mln zł. Teraz wszystkie oferty będą weryfikowane. 85% wartości budowy zajezdni autobusowej na Czarnowie będzie pochodziło z środków unijnych.

Na budowie nowego terminala T6 rozpoczęto kolejny ważny etap prac – wykonywanie pali, które będą stanowić element posadowienia głównej konstrukcji żelbetowej obiektu. Specjalistyczny sprzęt jest już na placu budowy, a prace związane z palowaniem potrwają około czterech tygodni. Generalnym wykonawcą inwestycji jest Mostostal Warszawa.

Hillwood Polska sfinalizował sprzedaż na rzecz TOYA S.A. nowoczesnego kompleksu magazynowo-biurowego w miejscowości Oddział, w gminie Żabia Wola. Dwa budynki o łącznej powierzchni użytkowej około 57 800 mkw. powstały w formule BTO, z uwzględnieniem indywidualnych potrzeb nabywcy. Wartość transakcji wyniosła 41 625 000 euro netto.

Aż 1 312 000 mkw. magazynów wynajęły firmy w okresie od początku stycznia do końca czerwca...

Spółka GPI Centrum Południowe z Warszawy podpisała kontrakt z generalnym wykonawcą drugiego etapu in...

Wrocławski deweloper chce ruszyć z inwestycją na Bielanach jeszcze w tym roku. Po raz pierwszy inwes...

Jeden z największych polskich deweloperów, Develia S.A. z Wrocławia zakupił działkę pod nową inwesty...

Będą szybsze i sprawniejsze podróże koleją z Giżycka do Korsz dzięki modernizacji i elektryfikacji linii. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na realizację prac budowlanych w ramach drugiego etapu inwestycji na trasie Korsze – Ełk. Zadanie zostanie zrealizowane za kwotę 876 mln zł netto w ramach Krajowego Programu Odbudowy.

Podróżni wygodniej wsiadają do pociągów z przebudowanych peronów w Powałkach, Raduniu i Lipuskiej Hucie. Na trasie z Chojnic do Kościerzyny PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zmodernizował w sumie 9 przystanków i stacji. Dostęp do kolei poprawił się dzięki środkom z „Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.

Od grudnia pasażerowie skorzystają z nowego przystanku Warszawa Grochów, tuż przy szpitalu na ul. Szaserów w Warszawie. Widać już nowe perony. Wykonawca modernizuje tory i rozjazdy między Warszawą Wschodnią a Warszawą Wawer. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują projekt o wartości 422 mln zł netto. Projekt współfinansowany jest ze środków unijnych POIiŚ.