Kolejna dobra informacja przed rozpoczęciem Euro. Robotnikom udało się zdążyć z przebudową ulicy Puł...

Od początku 2010 r. do końca marca bieżącego roku średnie ceny mieszkań deweloperskich w Warszawie z...

25 listopada br. pierwsi goście przekroczyli progi hotelu B&B Wrocław Centrum. Jest to trzecia z...

Właśnie ruszyła budowa nowej inwestycji mieszkaniowej dewelopera Budotex. Już za 15 miesięcy li...

Trwają przygotowania do budowy nowego biurowca przy ulicy Fabrycznej 6-8. Pierwotnie w tym miejscu V...

Wrocławski deweloper ogłosił konkurs na zaprojektowanie elewacji swojej przyszłej siedziby. Każdy pr...

Wrocławski deweloper chce zrealizować mieszkania na Szczepinie przy ulicy Gnieźnieńskiej 6-8. Za ter...

Wrocławski deweloper przeprowadził już wyburzenia przy ulicy Gnieźnieńskiej na Szczepinie. Teraz sta...

Jeszcze w tym roku Zarząd Zieleni Miejskiej we Wrocławiu w imieniu gminy Wrocław zamierza ogłosić pr...

Trudniejsza sytuacja gospodarcza oraz przyjęcie postawy wyczekującej były głównymi czynnikami wpływającymi na polski rynek magazynowy w I połowie 2023 r. Od stycznia do czerwca całkowity wolumen transakcji najmu wyniósł 2,24 mln mkw. (-39% r/r). Niższa niż dotychczas aktywność najemców znalazła odzwierciedlenie w aktywności deweloperskiej. Pomimo zrealizowania 2,6 mln mkw. (+9% r/r) i wzrostu całkowitych zasobów sektora do 30,6 mln mkw. w pierwszej połowie roku, w budowie znajduje się zaledwie 2,13 mln mkw. (-50% r/r, dane na koniec czerwca br.). Relatywnie wysoka nowa podaż w pierwszych miesiącach roku wpłynęła na wzrost dostępności wolnej powierzchni, która na koniec czerwca 2023 r. wyniosła 6,7% (+3,3 p. proc. r/r). AXI IMMO prezentuje raport: „Polski Rynek Magazynowy – 1 połowa 2023 r.”.

Polski rynek nieruchomości w 2025 roku staje przed licznymi wyzwaniami i szansami. Dynamika zmian gospodarczych, politycznych i demograficznych wpływa na sektor mieszkaniowy, który nadal odgrywa kluczową rolę w gospodarce kraju. Jakie trendy i prognozy napędzają oczekiwania ekspertów?

Co dalej z ostatnim, brakującym odcinkiem Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, kluczową drogą w południowej części stolicy Dolnego Śląska? Wiemy już, inwestycje będzie znacznie droższa, niż wcześniej zakładano. I to o 50 milionów złotych.