Zakończyły się prace konstrukcyjne w największym w regionie centrum outlet – FACTORY Warszawa Annopo...

Poznańska spółka SK 16 zamierza w tym roku ruszyć z przebudową zabezpieczonego budynku przy ulicy św...

Kompleks miał składać się z trzech budynków o łącznej powierzchni najmu przekraczającej 33 tysiące m...

Wielohektarowy teren za Dworcem Świebodzkim, z rozmaitymi zakładami, zamieni się w osiedle wielorodz...

Miasto liczy na ponad dwa miliony złotych za większość udziałów w zabytkowej nieruchomości przy ulic...

Uniwersytet Medyczny sprzedał XIX-wieczny budynek przy ulicy Grodzkiej w 2013 roku. Jego rewitalizac...

Magistrat przygotowuje do sprzedaży nieruchomość położoną blisko zbiegu ulic Gwarnej i Kościuszki. L...

Kolejna przedwojenna, zabytkowa kamienica we Wrocławiu znalazła nowego właściciela. Miasto sprzedało...

Tempo wzrostu polskiego rynku biurowego pozwala mu odnotować w tym roku kilka rekordowych wyników.

Niestety wszystko wskazuje na to, że na dokończenie budowy jednej z najważniejszych inwestycji drogowych dla Warszawy – Wschodniej Obwodnicy (S17), będziemy musieli poczekać jeszcze wiele lat. Inwestycję planowano już pod koniec lat 80, jeszcze w XX wieku.

Na posiedzeniu 16 sierpnia 2023 roku Rada Ministrów przyjęła uchwałę przedłożoną przez Ministra Infrastruktury w sprawie ustanowienia Krajowego Programu Kolejowego do 2030 roku (z perspektywą do roku 2032). Formalnie ten dokument jest aktualizacją obecnego KPK, który obowiązywał do 2023 r.

Zakończyła się już budowa nowego skrzydła Szpitala Bielańskiego, zostało też wyposażone w sprzęt i aparaturę medyczną. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji miejskich na mapie zdrowotnej Warszawy.