Miasto Kraków rozpisało przetarg na koncepcję nowej linii tramwajowej, miałaby ona przebiegać pomięd...

Kolejna znana, międzynarodowa firma zdecydowała się zainwestować w stolicy Małopolski. Amerykański d...

Rozbiórki samowoli budowalnych w Krakowie, będących symbolami patodeweloperki przy ul. Reduta i ul. Centralnej, wprowadzenie „Standardów odpowiedzialnego budownictwa”, szczegółowe kontrole prowadzonych inwestycji oraz intensywne prace nad planami miejscowymi to tylko niektóre z podjętych podczas ostatnich dwóch lat działań w celu poprawy ładu przestrzennego naszego miasta.

Do 2030 roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wybudują nową linię kolejową z Krakowa do Gdowa. W ramach inwestycji za niemal 3,2 mld zł brutto powstaną nowoczesne stacje i przystanki, tory, mosty, wiadukty i przeszło 900-metrowy tunel. Mieszkańcy Gdowa i okolicznych miejscowości zyskają szybkie i niezawodne połączenie z Krakowem. Tym samym zrealizowany zostanie kolejny etap największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych S.A. w kraju, która usprawni komunikację w Małopolsce, skróci podróże do Zakopanego i Nowego Sącza, a także ułatwi międzynarodowy transport towarów.

Na wrocławskim Psim Polu – w cichej, przyjaznej i zielonej okolicy – ruszyła budowa kameralnej inwestycji Topole. Powstanie tu 47 komfortowych mieszkań, na wczesnym etapie budowy właściciele mogą sami zdecydować, jak będzie wyglądało ich przyszłe lokum.

Warszawski budynek biurowy Adgar Renaissance Tower, należący od 2022 roku do Adgar Poland otrzymał certyfikat LEED Platinum. To najwyższy poziom certyfikacji, jaki można otrzymać w ramach systemu oceny budynków ekologicznych Leadership in Energy and Environmental Design. Spółka potwierdza tym samym zapowiadaną w ostatnim roku realizację ambitnych planów modernizacji biurowców, należących do jej portfela, obejmujących minimalizację ich wpływu na środowisko naturalne oraz efektywne zarządzanie energią.

Przy alei Walentego Roździeńskiego, nieopodal Spodka i przy jednej z głównych arterii Katowic, od lat 70. stoi kultowe Osiedle Gwiazdy. To modernistyczne dzieło zaprojektowane przez słynnych polskich architektów – Aleksandra Frantę, Henryka Buszkę i Tadeusza Szewczyka. Dziś wnuk tego pierwszego – Maciej Franta – przejmuje misję swojego dziadka, tworząc ósmą gwiazdę, uzupełniającą przestrzeń osiedla. Charakterystyczne budynki już teraz z lotu ptaka układają się na kształt Wielkiego Wozu.

Przy alei Walentego Roździeńskiego, nieopodal Spodka i przy jednej z głównych arterii Katowic, od lat 70. stoi kultowe Osiedle Gwiazdy. To modernistyczne dzieło zaprojektowane przez słynnych polskich architektów – Aleksandra Frantę, Henryka Buszkę i Tadeusza Szewczyka. Dziś wnuk tego pierwszego – Maciej Franta – przejmuje misję swojego dziadka, tworząc ósmą gwiazdę, uzupełniającą przestrzeń osiedla. Charakterystyczne budynki już teraz z lotu ptaka układają się na kształt Wielkiego Wozu.

Deweloper obchodzący w tym roku 30-lecie działalności wprowadził do sprzedaży mieszkania w nowej inwestycji przy ul. Josepha Conrada 28 na warszawskich Bielanach. W 8-piętrowym budynku powstanie 78 mieszkań o powierzchni od 31 do 116 metrów kwadratowych w układach od 1 do 5 pokoi oraz 2 lokale usługowe. Ceny zaczynają się od 16 330 zł/mkw., a oddanie mieszkań wstępnie zaplanowano na 2029 rok. Warszawskie portfolio Marvipolu liczy obecnie 9 inwestycji.

Archicom, ogólnopolski deweloper z Grupy Echo, rozpoczyna przedsprzedaż Nowego Rytmu Kabaty – inwestycji mieszkaniowej powstającej u zbiegu al. KEN i ul. Wąwozowej w Warszawie. W pierwszym etapie inwestycji powstanie 256 mieszkań w pięciu budynkach. Projekt łączy bezpośredni dostęp do metra, rozwiniętą infrastrukturę dzielnicy i Lasu Kabackiego z usługami, zielenią oraz przestrzeniami publicznymi dostępnymi dla mieszkańców okolicy.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, ruszył z budową City Logistics Kraków III, kolejnym projektem w granicach dawnej stolicy Polski, który zajmie 25 000 m kw. Z blisko 4500 m kw. skorzysta Walraven – międzynarodowy producent systemów mocowania instalacji.

Gmina Miejska Kraków jako członek Stowarzyszenia Metropolia Krakowska jest beneficjentem środków europejskich dla projektów ujętych w Strategii Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Metropolii Krakowskiej (ZIT). W programie Fundusze Europejskie dla Małopolski na lata 2021–2027 – FEM oraz programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko na lata 2021–2027 (FEnIKS) stolica Małopolski otrzyma 180 milionów złotych.

Dodatkowy przystanek w Przemyślu, nowy peron w Medyce i przejście podziemne w Żurawicy – to kolejne obiekty, które zwiększą dostęp mieszkańców do kolei. W marcu ruszyły prace budowlane. Inwestycje PLK S.A. za nieco ponad 12,5 mln zł netto będą zrealizowane w ramach "Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025".

Kolejne inwestycje PKP PLK S.A. za ponad 53 mln zł na linii kolejowej Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Bielsko-Biała poprawią stan toru, sieci trakcyjnej, obiektów inżynieryjnych oraz przejazdów kolejowo-drogowych i urządzeń sterowania ruchem. Prace są w trakcie realizacji. Ich wykonanie pozwoli zachować dobry standard trasy i podróże zgodne z rozkładem jazdy pociągów. Finansowanie jest ze środków własnych PKP PLK S.A. oraz z budżetu państwa.

Polska Grupa Energetyczna S.A. ma ambitne plany w zakresie rozwoju segmentu ciepłownictwa w Polsce. Obejmą one zarówno zmianę technologii na nisko- i zeroemisyjną, jak i modernizację i rozwój systemów ciepłowniczych. Łącznie na inwestycje w ten segment do 2035 roku Grupa PGE przeznaczy około 18 mld PLN, z czego 15 mld PLN na inwestycje w nowe instalacje produkcyjne, takie jak silniki gazowe, kotły elektrodowe, pompy ciepła, kotły wodne gazowe, akumulatory ciepła czy kotły na biomasę, a pozostałe 3 mld PLN na rozwój organiczny i nieorganiczny zintegrowanych systemów ciepłowniczych w lokalizacjach, w których znajdują się aktywa ciepłownicze PGE.

Od 25 czerwca Leo Express obsługuje połączenie Frankfurt – Praga – Przemyśl i z powrotem, wykorzystując nowoczesne wagony RIC przeznaczone do ruchu międzynarodowego, wyposażone w klimatyzację i Wi‑Fi. Na terenie Polski przewoźnik tymczasowo korzystał z komunikacji autobusowej ze względu na trwający test równowagi ekonomicznej, choć od początku był gotowy do uruchomienia połączenia kolejowego. Sytuacja została już rozwiązana i od 31 lipca Leo Express będzie kursował pociągiem na całej długości trasy. Ceny biletów w klasie Economy zaczynają się od 48 zł, a w klasie Business od 120 zł.