Otoczenie dawnej fabryki papieru na Przedmieściu Oławskim zmienia się w stylowe osiedle. Dwa budynki...

PKP Intercity podpisało z firmą Mostostal Warszawa wartą blisko 30 mln zł umowę na przebudowę elemen...

Znana, międzynarodowa marka odzieżowa Primark zapowiedziała we wtorek, 25 stycznia otwarcie dwóch ko...

Już wkrótce otwarcie nowych plaż we Wrocławiu. Szczególnie zadowoleni powinni być mieszkańcy nowego...

Kolejna duża firma z branży IT stawia na stolicę Dolnego Śląska. Jest to międzynarodowa firma Spyrosoft S.A., która powstała we Wrocławiu i w tym mieście ma też swoją siedzibę.

W stolicy Dolnego Śląska powstanie kolejny sklep największej polskiej sieci supermarketów POLOmarket. Będzie to trzeci sklep pod tą marką we Wrocławiu. Znamy jego lokalizację.

Jeden z największych deweloperów w Polsce – Marvipol Development S.A. z Warszawy przygotowuje swoją pierwszą inwestycję mieszkaniową w stolicy Dolnego Śląska. Zostanie zrealizowana w dzielnicy Krzyki na osiedlu Klecina.

Stolica Dolnego Śląska konsekwentnie stawia na budowę kolejnych osiedlowych aquaparków. Po budowie tego typu obiektów w południowo-wschodniej części miasta (Brochów) i w północno-wschodniej (Zakrzów), tym razem nowy park wodny powstanie w zachodniej części Wrocławia - na osiedlu Nowe Żerniki. Będzie dwa razy większy od istniejących już obiektów - stając się aquaparkiem o znaczeniu ponadlokalnym. Obok powstanie też nowy wielki zespół szkolno-przedszkolny.

Niemiecki koncern BSH zainwestował w ostatnim czasie niemal pół miliarda złotych w Polsce, w swoje centra produkcyjne w Łodzi, Wrocławiu i Rzeszowie. BSH jest jednym z największych niemieckich inwestorów od lat działających w naszym kraju.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

Polska kolej oficjalnie wchodzi w nową erę technologii. Rozpoczął się projekt, którego celem jest stworzenie pierwszego w kraju autonomicznego pociągu pasażerskiego. Branża kolejowa, nauka i biznes połączyły siły, by odpowiedzieć na kluczowe pytanie: czy pociąg bez maszynisty może bezpiecznie przewozić pasażerów?