W czwartek, 28 maja, w zajezdni autobusowej Wola Duchacka zostały zaprezentowane 22 nowoczesne autobusy elektryczne marki Irizar. Mieszkańcy Krakowa zyskali kolejne zeroemisyjne autobusy zasilane energią elektryczną.

Kolejne nowe miejsca pracy w Jeleniej Górze, w województwie dolnośląskim. Polska firma InPost, oferująca rozwiązania logistyczne dla branży e-commerce, otworzyła nowe centrum logistyczne w tym mieście.

Miasto Łódź realizuje jedną z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych dla komunikacji MPK Łódź – budowę nowoczesnej zajezdni tramwajowej Chocianowice. Znamy przybliżoną datę otwarcia. Najnowszy raport z placu budowy.

Kamienica z Festonami – bo tak brzmi nieoficjalna nazwa budynku przy ulicy Krowoderskiej 13 w Krakowie, przejdzie niebawem gruntowną rewitalizację. Tym samym wzbogaci krajobraz miasta o kolejną, zabytkową realizację przywróconą do stanu świetności. Inwestycję pilotuje krakowska spółka Koneser Group, działająca na rynku nieruchomości zabytkowych.

Jak nieoficjalnie dowiedział się portal Investmap.pl, Wrocław jest w kręgu zainteresowań dużej amery...

Krakowskie centrum firmy Capgemini Polska Sp z o.o. należącej do Grupy Capgemini, jednego ze światow...

Wiodący w naszym kraju deweloper w I kwartale br. osiągnął 118 mln zł skonsolidowanych przychodów i...

Aktywność najemców na rynku powierzchni magazynowych w Polsce osiągnęła rekordowy wynik w pierwszych...

Według Savills, międzynarodowej firmy doradczej na rynku nieruchomości, Kraków jest największym regi...

Przebudowa torowiska na ul. Bardzkiej rozpoczęła się pod koniec czerwca ubiegłego roku. Prace objęły blisko 200-metrowy odcinek od al. Armii Krajowej do ul. Pięknej - w rejonie kościoła pw. Ducha Świętego. Po nowym torowisku tramwaje jeżdżą już od 15 grudnia, a już od najbliższej soboty, 21 marca, dołączą do nich autobusy. Jadąc z południa do centrum niemal całą trasę pokonają wydzielonym pasem, omijając korki.

Międzynarodowa firma doradcza JLL przeanalizowała wszystkie transakcje najmu powierzchni biurowej po...

Kraków przygotowuje autonomiczne metro jako przyszły kręgosłup komunikacyjny miasta. Ma ono służyć nie tylko sprawnemu przemieszczaniu się, ale także spełniać nowe wymagania bezpieczeństwa, m.in. w razie potrzeby przejąć funkcję schronów. Procedowana przez miasto Oświęcim decyzja środowiskowa dla premetra nie pozwala na realizację projektu w takim standardzie, ale zawarta w niej dokumentacja i analizy będą ważnym punktem odniesienia i pomogą w kolejnych etapach przygotowań metra.