Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad uzyskała decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla S11 pomiędzy Szczecinkiem i Piłą. Decyzja ta zatwierdza przebieg drogi ekspresowej na długości ponad 59 kilometrów, co oznacza, że można rozpocząć opracowanie Koncepcji programowej (KP) wraz z dokumentacją geologiczno-inżynierską. Jest to trzeci spośród siedmiu odcinków S11 w Wielkopolsce, dla których GDDKiA uzyskała DŚU. Inwestycja realizowana będzie w latach 2026-2029 w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. 

W centrum stolicy Wielkopolski powstaje AND2 (poprzednia nazwa Andersia Silver). 25-kondygnacyjny biurowiec, osiągając wysokość 116 metrów, stał się najwyższym budynkiem stolicy Wielkopolski i charakterystycznym akcentem finalizującym realizowaną od 25 lat inwestycję, czyli biurowo-hotelowo-usługowy kompleks zlokalizowany przy Placu Andersa w Poznaniu.

W centrum stolicy Wielkopolski powstaje AND2 (poprzednia nazwa Andersia Silver). 25-kondygnacyjny biurowiec, osiągając wysokość 116 metrów, stał się najwyższym budynkiem stolicy Wielkopolski i charakterystycznym akcentem finalizującym realizowaną od 25 lat inwestycję, czyli biurowo-hotelowo-usługowy kompleks zlokalizowany przy Placu Andersa w Poznaniu.

W centrum stolicy Wielkopolski powstaje AND2 (poprzednia nazwa Andersia Silver). 25-kondygnacyjny biurowiec, osiągając wysokość 116 metrów, stał się najwyższym budynkiem stolicy Wielkopolski i charakterystycznym akcentem finalizującym realizowaną od 25 lat inwestycję, czyli biurowo-hotelowo-usługowy kompleks zlokalizowany przy Placu Andersa w Poznaniu.

Przy ul. Rzeźniczej, na wrocławskim Starym Mieście, działa nowy 4-gwiazdkowy Grand City Hotel. Dyspo...

Na terenach Sergo Logistics Park Poznań, powstaje centrum dystrybucyjno-magazynowe Tesco. Na przełom...

22 września 2023 r. na ostatniej kondygnacji 116-metrowego wieżowca Andersia Silver zawieszono symboliczną wiechę. Biurowiec osiągnął swoją docelową wysokość i stał się najwyższym budynkiem stolicy Wielkopolski. To ważny moment dla Poznania.

Dwa opolskie centra handlowe, należące do NEPI Rockcastle: CH Karolinka i Solaris Center, pozyskały nowych najemców. W Centrum Handlowym Karolinka otwarto salon marki Puma oraz drogerię dm. Dzięki temu, dziś na terenie tej galerii i parku handlowego znajdziemy ponad 120 sklepów różnego typu. Druga z opolskich galerii, położony w samym centrum miasta Solaris Center, powiększył ofertę kawiarnianą o popularną sieć Green Bubble z oryginalną azjatycką bubble tea.

Mieszkańcy Katowic zyskają nowe centrum zakupowe. W dzielnicy Piotrowice, na części terenu po dawnych zakładach firmy Famur, powstanie Fabryka Park. Budowa parku handlowego już się rozpoczęła. Będzie to pierwsza część inwestycji, która docelowo zajmie powierzchnię 6 ha.

Osiedle Chmielna Park, najnowsza inwestycja giełdowej spółki Inpro S.A., otrzymało pozwolenie na bud...

OTO Park Siemianowice Śląskie został oficjalnie otwarty. Nowy kompleks handlowy, zrealizowany przez Falcon Investment Management i Acteeum Central Europe, oferuje ponad 20 tys. metrów kwadratowych powierzchni najmu oraz szeroki mix marek z najważniejszych kategorii zakupowych. Inwestycja, powstała na poprzemysłowych terenach dawnej Huty Laura/Jedność, łączy funkcje handlowe, usługowe i rekreacyjne z przestrzenią, która zachowuje pamięć o przemysłowej historii Siemianowic Śląskich.

Kolejna duża umowa najmu na rynku magazynowym w województwie śląskim. Z początkiem października do budynku DC1C w Prologis Park Dąbrowa wprowadził się BCUBE, polski oddział włoskiej grupy specjalizującej się w logistyce kontraktowej oraz zarządzaniu łańcuchem dostaw dla różnorodnych branż, między innymi motoryzacyjnej.

Setki sprzedanych mieszkań, znakomite wyniki finansowe, co rusz rozpoczynane kolejne inwestycje – Va...

Projekt Zintegrowanej Sieci Kolejowej, realizowany na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury przez Centralny Port Komunikacyjny i PKP Polskie Linie Kolejowe, przeszedł z fazy konsultacyjnej do etapu analiz. Eksperci opracują i zweryfikują ok. 10 możliwych scenariuszy modernizacji i rozbudowy sieci kolejowej w Polsce. Już dziś wiadomo, że biorąc pod uwagę inwestycje CPK i PLK, istniejąca infrastruktura docelowo powiększy się łącznie o ponad 2 000 km nowych odcinków, czyli więcej niż zakładano w ramach budowy „szprych” CPK. Ok. 1 000 km nowych linii kolejowych ma powstać do 2035 r.